Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Рено Дастер

Проверку состояния системы выпуска отработавших газов проводим через каждые 15 тыс.
км пробега.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Проверяем и при необходимости подтягиваем…

…гайки крепления фланца металлокомпенсатора к фланцу выпускного коллектора.
На автомобиле 4×4 проверяем состояние резиновых подушек подвески…

…каталитического нейтрализатора…

…дополнительного глушителя…

…основного глушителя спереди…

…и сзади.
На автомобиле 4×2 система выпуска…

…подвешена всего на двух подушках.
Порванные или потрескавшиеся подушки заменяем новыми.

Осматриваем гофру металлокомпенсатора.
Если оплетка металлокомпенсатора разорвана или имеет почерневшие места, свидетельствующие о прогаре, необходимо заменить металлокомпенсатор.
Осматриваем трубы и узлы системы выпуска.
При наличии сквозной коррозии или механических повреждений нужно заменить дефектный узел.
Стучим кулаком по основному и дополнительному глушителям.
Если при этом будет слышен стук или дребезжащий звук внутри глушителя, значит, в глушителе отвалилась перегородка.
В этом случае глушитель необходимо заменить.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/proverka-sostoyaniya-sistemy-vypuska-otrabotavshix-gazov/