Сдвоенный главный тормозной цилиндр Mercedes-Benz W203

Инструменты:

• Пассатижи
• Отвертка плоская большая

Детали и расходники:

• Ветошь
• Тормозная жидкость

Сдвоенный главный тормозной цилиндр:

1 — посадочный уплотнитель резервуара;

2 — манжета;

3 — поршень (к толкателю);

4 — стопорная шайба;

5 — стопорное кольцо;

6 — вакуумное уплотнение;

7 — промежуточное кольцо;

8 — обойма;

9 — наполнительная шайба;

10 — первичная муфта;

11 — опорное кольцо;

12 — тарелка пружины;

13 — поплавок;

14 — соединительный винт;

15 — стопорный винт;

16 — крышка резервуара;

17 — пружина;

18 — кольцевые муфты;

19 — пружинная пластина;

20 — поршень (контура поплавка);

21 — пружина;

22 — корпус;

23 — брызгозащитный экран;

24 — сетчатый фильтр;

25 — крышка;

26 — компенсатор;

27 — контактная вставка;

28 — уплотнительное кольцо;

29 — местоположение стопорного винта шагового тандема.

Элементы главного тормозного цилиндра:

3, 7, 20 — поршни;

5 — стопорное кольцо;

8 — стопорная плита;

9 — пробки;

10 — бачок;

22 — корпус;

27 — направляющий палец.

Главный тормозной цилиндр типа «Тандем» показан на иллюстрациях.

Разборка

1. Слегка нажмите палец и извлеките цилиндрический палец с помощью плоскогубцев.

3 - палец;

27 - плоскогубцы.

2. Снимите стопорное кольцо и снимите поршень вместе с вторичным сальником из корпуса.

3 - поршень;

5 - стопорное кольцо;

22 - корпус.

3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев из корпуса.

4. Протрите корпус и проверьте внутренние поверхности корпуса на отсутствие повреждений.

5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.

Сборка

1. Отсоедините втулку от втулки.

040 - втулка;

041 - втулка.

2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки.

3. Закрепите корпус отверстиями вниз.

4. Смажьте отверстие корпуса тормозной жидкостью.

5. Вставьте втулку в отверстие и запрессуйте плавающий поршень до упора с помощью отвёртки. При установке поршня, убедитесь, что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально.

20 - плавающий поршень;

22 - отверстие корпуса;

040 - втулка.

6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку.

7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх.

8. Вставьте вторичный сальник в корпус и запрессуйте его.

9. Закрепите поршень, вставьте стопорную плиту и закрепите её стопорным кольцом. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно расположено в пазе корпуса.

5 - стопорное кольцо;

7 - поршень;

8 - стопорная плита;

22 - корпус.

10. Смажьте пробки тормозной жидкостью и запрессуйте их в корпус. Установите резервуар с одной трубкой на корпус, поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу.

9 - пробки;

10 - резервуар;

22 - корпус.

В стать не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

 Источник: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/11_8/