Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов. Турбокомпрессор Mercedes-Benz W203

6-цилиндровый бензиновый двигатель:

1 — держатель коробки передач;

2 — приёмная труба правая;

3 — приёмная труба левая;

4 — центральный глушитель;

5 — дополнительный глушитель;

6 — держатель днища;

7 — держатель дополнительного глушителя;

8 — держатель у задней подвески;

9 — хомут;

10 — лямбда-зонд.

4-цилиндровый бензиновый двигатель:

1 — приёмная труба, исполнение 1;

2 — приёмная труба, исполнение 2;

3 — каталитический преобразователь;

4 — центральный глушитель;

5 — дополнительный глушитель;

6 — держатель коробки передач;

7 — резиновая пластина;

8 — подкладка;

9 — держатель коробки передач;

10 — держатель у задней подвески;

11 — держатель дополнительного глушителя;

12 — хомут;

13 — лямбда-зонд.

Дизельный двигатель:

1 — хомут;

2 — уплотнительный конус;

3 — держатель у двигателя;

4 — хомут;

5 — предварительный каталитический преобразователь;

6 — уплотнительное кольцо;

7 — приёмная труба;

8 — дополнительный глушитель;

9 — держатель коробки передач;

10 — резиновая пластина;

11 — подкладка;

12 — держатель коробки передач;

13 — держатель задней подвески;

14 — держатель дополнительного глушителя;

15 — хомут.

Система выпуска отработавших газов. 6-цилиндровый бензиновый двигатель

Система выпуска отработавших газов. 4-цилиндровый дизельный двигатель

Система выпуска отработавших газов бензинового двигателя состоит из выпускного коллектора, приёмной трубы, каталитического(их) преобразователя(лей), центрального глушителя, соединительной трубы, дополнительного глушителя и концевой трубы (концевых труб).

У 6-цилиндрового двигателя система выпуска до центрального глушителя выполнена двухпоточной.

Дизельный двигатель также оборудован двумя каталитическими преобразователями, из которых первый расположен рядом с двигателем.

При производстве ремонта каждая часть может заменяться отдельно.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://auto-knigi.com/model/mb_c/6_4_1/