Снятие и установка датчика положения коленчатого вала Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Инструменты:

• Торцовая головка 10 мм
• Тестер

Детали и расходники:

• Датчик положения коленчатого вала
• Тканевые перчатки

Примечание:

При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, ЭБУ заносит в память код неисправности и включает сигнализатор в комбинации приборов. В этом случае проверьте исправность датчика.

Датчик положения коленчатого вала двигателя установлен напротив задающего диска, расположенного на коленчатом валу.

Снятие и установка датчика положения коленчатого вала Mitsubishi Outlander​

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя.

3. Нажмите на фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала.

4. Головкой на 10 мм выверните болт крепления датчика.

5. Снимите датчик.

6. Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки) или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик положения коленчатого вала  Mitsubishi Outlander на новый.

Примечание:

Между датчиком положения коленчатого вала и головкой блока цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте кольцо при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.

7. Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"