Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3 Mercedes-Benz W203

Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3:

12 — выходной вал с центральным и задним блоком планетарных шестерён и сцепление К3;

13 — упорный игольчатый подшипник;

13а — упорная прокладка;

58 — ведущий вал со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерён;

58а — тефлоновые кольца;

83 — сцепление К1;

138 — солнечная шестерня переднего блока планетарных шестерён;

А — масляный канал для блокировки сцепления;

В — масляный канал к сцеплению К2.

Снятие

1. Отсоедините корпус трансмиссии от корпуса гидротрансформатора.

2. Снимите выходной вал с центральным и задним блоками планетарных шестерён и сцепление К3.

3. Снимите упорный игольчатый подшипник и упорную прокладку.

4. Снимите ведущий вал со сцеплением К2 и передний блок планетарных шестерён.

5. Снимите сцепление К1.

Установка

1. Смажьте и установите все вместе тефлоновые кольца в паз в тормозе В1.

2. Установите сцепление К1.

3. Смажьте и установите все вместе тефлоновые кольца в паз сцепления К2.

4. Установите ведущий вал со сцеплением К2 и передний блок планетарных шестерён.

5. Установите упорную прокладку и упорный игольчатый подшипник.

6. Установите выходной вал с центральным и задним блоком планетарных шестерён и сцепление К3.

7. Установите корпус трансмиссии на корпус гидротрансформатора.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/9_3_15/