Nissan
Primera
P12 [2001 - 2008]
Petrol
P12 [2001 - 2008]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Снятие, установка и ремонт амортизаторной стойки задней подвески Nissan Primera 2001-2007

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Насадка на вороток с карданом - 17 мм
  • ​Насадка на вороток - 17 мм
  • Вороток под торцевую насадку

Насадки на вороток и вороток под торцевую насадку Nissan Primera

  • Гаечный ключ рожковый - 14 мм
  • Гаечный ключ рожковый - 8 мм
  • Динамометрический ключ

Динамометрический ключ Nissan Primera

  • Домкрат винтовой

Домкрат винтовой Nissan Primera

  • Башмак - 4 шт.

Башмаки Nissan Primera

  • Съемники для пружин

Съемники для пружин Nissan Primera

  • Болгарка

Болгарка Nissan Primera

Детали и расходники:

  • Стойки - 2 шт.
  • Защитный чехол
  • Крепеж
  • Раскислитель резьбовых соединений или тормозная жидкость
  • Отрезной диск
  • Верхняя втулка амортизаторной подушки
  • Нижння втулка амортизаторной подушки 

Примечания:

Перед тем, как поднять заднюю часть автомобиля, включите 1 передачу и установите упоры под передние колеса, с двух сторон каждого переднего колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Под рычаги задней подвески устанавливать опоры нельзя, так как подвеска должна быть разгружена. Обильно смочите жидкостью для раскисление те места которые собираетесь отвернуть, и подождав 15-30 минут можете начинать. Увлажнение здорово облегчит Вам труд.

Амортизаторные стойки (левую и правую) заменяйте парами.

Не снимайте обе амортизаторные стойки одновременно на вывешенной задней части машины, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шлангов тормозной системы.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Установите автомобиль на подъемник или приподнимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры, снимите колесо.

Снимаем колесо Nissan Primera

3. В нише заднего колеса отверните две гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову.

Отворачиваем две гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову Nissan Primera

4. Выверните болт нижнего крепления амортизаторной стойки, извлеките болт из проушины стойки и из кронштейна. Для извлечения болта, при выбивании, чтобы не сбить резьбу, наверните на него гайку, и стучите по гайке, так при ударах не сможете сорвать резьбу.

Выворачиваем болт нижнего крепления амортизаторной стойки Nissan Primera

5. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля. Сожмите пружину съемниками.

Амортизаторная стойка Nissan Primera

Сжимаем пружину резьбовыми съемниками Nissan Primera

6. Внутри верхней опоры есть контргайка навернутая на шток амортизаторной стойки. Попробуйте ее скрутить ключом на 17, придерживая шток ключом на 8, если не идет, обильно ее опрыскайте раскислителем. Сняв контргайку с резьбы штока, освобожденная стойка выйдет из резьбы.

Отворачиваем контргайку штока амортизаторной стойки Nissan Primera

7. Cнимите верхнюю опору. 

Снимаем верхнюю опору Nissan Primera

8. Снимите со штока амортизатора тарелку буфера сжатия.

Снимаем со штока амортизатора тарелку буфера сжатия Nissan Primera

9. Снимите буфер с защитным чехлом.

Снимаем буфер с защитным чехлом Nissan Primera

Примечания:

При повреждении буфера сжатия или защитного чехла замените узел новым. 

10. Снимите со стойки пружину.

Снимаем со стойки пружину Nissan Primera

11. Осмотрите пружину. Пружину с деформированными или обломанными витками замените. Если на исправной пружине перетерлась нижняя прокладка, снимите ее с пружины и замените новой.

Пружина амортизаторной стойки Nissan Primera

12. Осмотрите детали стойки. При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе стойки, нижней чашке пружины и втулке крепления к балке подвески замените стойку. Проводить сварочные работы на стойке запрещается, это может повлиять на безопасность движения.

Осматриваем стойку Nissan Primera

13. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное запотевание в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока. 

Примечания:

Данная проверка работы амортизаторной стойки приблизительная. Для более точной оценки ее состояния обратитесь в автосервис. 

14. Извлеките из подушки амортизаторной стойки верхнюю втулку.

Извлекаем из подушки амортизаторной стойки верхнюю втулку Nissan Primera

Примечания:

Замените верхнюю втулку, если она сильно деформирована или на ее поверхности появились трещины.

15. Извлеките из подушки амортизаторной стойки нижнюю втулку.

Извлекаем из подушки амортизаторной стойки нижнюю втулку Nissan Primera

Примечания:

Замените нижнюю втулку, если ее резиновый массив сильно деформирован или на его поверхности появились трещины.

16. Установите амортизаторную стойку в порядке, обратном снятию. Гайки верхнего и болт нижнего креплений стойки окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните болт нижнего крепления стойки к балке моментом 108 - 127 Н·м (11,0-13, кгс·м), а гайки верхнего крепления стойки моментом 42,2 - 56,9 Н·м (4,3-5,8 кгс·м) до зажатия распорной втулки подушки ее верхнего крепления. Если динамометрического ключа Вы не нашли, обожмите достаточно плотно до выборки свободной резьбы и некоторого достаточно плотного усилия. Перестараться нельзя - сорвете резьбу. Плотно обтянув гайки, у Вас появится возможность доехать до автомастерской, где можно такой ключ взять напрокат за небольшие деньги, и им проверить усилие затяжки гаек. После небольшого пробега (примерно 1000 км.), обтяните гайки, если будет слабина по резьбе. Обтягивать также надо с динамометрическим ключом.

В статье не хватает :

  • Фото инструмента
  • Качественных фото ремонта

Источники: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".

favorite 0
print
share
bookmark_border
None