Восстановление родной кнопки подлокотника Nissan Primera 2001 - 2007

Инструменты:

• Электродрель
• Отвертка плоская малая
• Надфиль

Детали и расходники:

• Сверло 2 мм
• Гвоздь  2 х 80
• Маникюрные щипчики
• Скрепка для бумаги (из толстой проволки)
• Поксипол серый

1. Снимаем обшивку подлокотника. От кнопки подлокотника поднимаем обшивку вверх, немного подковыривая, но аккуратно, сидит крепко. Как только обшивка сойдет с зацепок, не спешите поднимать ее вверх, можно сломать заднее крепление, сместите обшивку относительно подлокотника назад к заднему сидению и все, обшивка снята.

2. Извлекаем из подлокотника кнопку, держится в двух отверстиях по краям. С кнопки снимем пружинку. На рабочих ножках есть по краям маленькие штифтики, на чем держалась пружинка, я их удалил маникюрными щипчиками. Неровности сровнял надфилем. Сломанную ножку сровнял до основания таким же способом. Проделал два отверстия диаметром под скрепку, между отверстиями расстояние 2-4 мм.

Примечания:

Проделываем отверствия в первом слое. Берем скрепку и ваш приготовленный гвоздь, делаем ушко, потом несколько оборотов скручивая ножки, в конце подгоняем под проделанные отверстия в кнопке и загибаем приблизительно под 90 градусов.

3. Дальше в готовых ножках будем проделывать отверстия. Аккуратно просверливаем отверстия в ножках.

4. Берем гвоздь и срезаем шляпку. Получился - штифт. Вставляем в проделанные отверстия через ушки штифт, вставляем скрученную ранее скрепку в проделанные ранее отверстия под скрепку, чтоб ножки, загнутые под 90 гр. смотрели в сторону центра. У меня на фото этого не видно, потому что я уже все замонолитил, пружину можно пока не использовать, она будет только мешать. Берем поксипол, замешиваем. Цементируем ножки снизу, можно залить всю полость, цементируем сверху и ждем полного затвердения поксипола.

5. Аккуратно вставляем пружину, продеваем штифт. Нужно сделать небольшой упор для пружины, где восстановлено ушко я добавил поксипола. Теперь осталось вставить кнопку в подлокотник. Штифт сдвигаем в одну сторону, заводим его в отверстие держателя кнопки (диаметр может отличаться и штифт может не пройти, расширьте отверстия). Ровняем кнопку, как она должна стоять, и отверткой смещаем штифт в обратную сторону (центруя его). Все готово.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-kuzov-p12/15902-remont-podlokotnika-ili-nezhelanie/