Nissan
Qashqai
1 generation [2007 - 2010]
Petrol
1 generation [2007 - 2010]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Схемы электрооборудования
Прочие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена корпуса блока подрулевых переключателей Nissan Qashqai

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Пару месяцев назад у меня на панели приборов загорелась ошибка подушки безопасности. Почитав немного форумы, я думал обойдусь малой кровью — типа сброшу ошибку сам, или найду шлейф, который либо болтается, или не до конца воткнут, ан нет- не вышло. И тогда осталось одно решение — заменить под рулевую "улитку" или "ракушку" — кто как называет, но реальное его название "Корпус блока подрулевых переключателей" с артикулом B5567-JD00A который стоит 5385 рублей на данный момент, в автодоке 5488 рублей. Заказывал в интернете, на тот момент мне обошлось в 2300, сейчас — около 1800,подешевела. Ждал я на этот раз очень долго (по мерка всех моих покупок из китая) — 38 дней, хотя некоторые товары доходили и за 10 дней, но не столь уже важно. Почитав немного инструкцию, решили все это дело поменять.
Для начала скинули + (плюс) аккумулятора, дальше самое интересное.

откручиваем 3 болта снизу кожуха рулевой колодки

тоненькой отверткой слева и справа на кожухе отщелкиваем защелки и откидываем нижнюю часть кожуха вниз, а верхнюю часть вверх, чтобы нам ничего не мешало

справа и слева в отверстия вставляем тоненькие отвертки и отстегиваем подушку безопасности

отсоединяем подушку, перед этим отстегнув обязательно 2 разъема

далее отсоединяем подрулевые переключатели и начинаем снимать "улитку", но сначала откручиваем центральную гайку, которая держит руль, и снимаем сам руль

от улитки отсоединяем 3 разъема и снимаем ее

вот наша новая китайская улитка

Когда они лежат рядом, тяжело отличить оригинал от Китая, единственное — от старой детали откручиваем пластиковую крышку (держится на 3 болтах) и крутим ее на новую запчасть, так как ее там нет.

Далее меняем на китайского друга, подсоединяем 3 штекера подушки, ставим ее на место и

только после того как мы ее установили — снимаем фиксатор, который я так хотел снять, достав улитку с коробки
Далее собираем все в обратном порядке, подключаем все разъемы, не защелкивая подушку до конца вылезаем из машины (для безопасности ), подключаем клемму АКБ, и если подушка не выстрелила, залезаем в авто, защелкиваем до конца подушку, и скидываем ошибку по старому способу. Второй день, ошибки нет.

Источник: http://www.drive2.ru/l/6388446/

favorite 0
print
share
bookmark_border