Mitsubishi
Lancer
IX [2000 - 2005]
Petrol
IX [2000 - 2005]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена поршневых колец в автомобиле Mitsubishi Lancer 9

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Детали и расходники:

  • Комплект колец MD 361982 — 2900 р.
  • МСК выпуск MD 307341 — 190 р.
  • МСК впуск MD 302172 — 190 р.
  • Прокладка головки MD 342397 — 970 р.
  • Прокладка свечных колодцев MD339118 — 100 р.
  • Сальник распредвала MD153103 — 210 р.
  • Масло 5W50 Enios 4 литра 1750 р.
  • Масляный фильтр MD 322508 — 290р.

Поездив 10 тысяч заметил что идет расход масла, особенно на трассе. С повышением цен на масло 3200 руб за 5W50 Enios. Решил поменять поршневые кольца.
Для ремонта не стал менять вкладыши и мск (купил в запас) так как родные ходят и ходят.

Вкратце расскажу, время разборки 5 часов время сборки 6 часов в одни руки.

Вот так у нас дроссель родной поживает.

Снимаем косу и воздушный фильтр в сборе.

Сливаем тосол и отсоединяем патрубки от термостата.

Снимаем патрубок обогрева дросселя и сливаем тосол с блока в баночку.

 

Снимаем крышку и отворачиваем болты крепления.

 Для откручивания нужна хитрая головка.

Снимаем голову вместе с термостатом шестерней распредвала и впуском.

 

Снял выпуск, паук (стингер) ждет свое время.

 

Снял голову.

Нагар на первом цилиндре.

Нагар на 4 цилиндре.

Хон вроде есть.

Цилиндры замерил все окей.

Обязательно берем новое кольца и примеряем в цилиндр, обратной стороной поршня-толкаем вниз чтобы кольцо встало горизонтально. И анализируем зазор в замке.

Оригинальные кольца, маслосъемное кольцо берем в руки сжимаем в руках. Кольцо всегда сжимается только в одну сторону и этой стороной ставим вверх, для съема масла со стенок.

Незаменимый инструмент для протяжки прокладки головки блока!

Источник: http://www.drive2.ru/l/7234116/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None