Замена радиатора охлаждения Skoda Fabia автомобиля Skoda Fabia 2002 - 2007

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T8
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T25
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T30

Детали и расходники:

• Радиатор охлаждения
• Силиконовая смазка
• Уплотнительные кольца (при необходимости замены)
• Жидкость для системы охлаждения

Примечание:

Номер радиатора для машин с кондиционером - 6Q0 123 253 Q.

Радиатор системы охлаждения:

1 – радиатор;

2 – уплотнительное кольцо;

3 – подводящий шланг радиатора;

4 – крышка расширительного бачка;

5 – соединительная колодка;

6 – шпилька;

7 – кожух вентилятора;

8 – винт;

9 – расширительный бачок;

10 – дополнительный вентилятор;

11 – кронштейн вентилятора;

12 – держатель проводов;

13 – вентилятор;

14 – кронштейн;

15 – отводящий шланг радиатора;

16 – датчик включения вентилятора;

17 – нижняя опора радиатора;

18 – болт;

19 – верхняя опора радиатора.

Порядок выполнения:

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку расширительного бачка.

Предупреждение:

Заменяйте охлаждающую жидкость на холодном двигателе.

Категорически запрещено выливать охлаждающую жидкость на землю или в систему канализации, так как содержащийся в ней этиленгликоль является высокотоксичным ядом. Его попадание в грунтовые воды приведет к неблагоприятным экологическим последствиям для окружающей среды.​

3. Снимите грязезащитный щиток двигателя.

4. Подставьте под патрубок 1 сливного отверстия емкость для сбора отработавшей жидкости. Для удобства работы наденьте на патрубок шланг.

5.  Отверните пробку 2 сливного отверстия.

6. На моделях с дизельными двигателями ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг 1 от переднего штуцера теплообменника 2. Дождитесь, когда сольется вся жидкость, и подсоедините шланг 1 к переднему штуцеру теплообменника (3 – масляный фильтр).

7. Заверните пробку 2 (см. рис. Пробка сливного отверстия радиатора в п.4) сливного отверстия.

8. Для снятия переднего бампера, открутите по четыре торекса из ниши переднего колеса с обеих сторон.

9. Открутите два торекса крепления подкрылка с каждой стороны снизу автомобиля.

10.  Открутите три пистона крепления к фронтальной переборке снизу, рядом с креплением защиты картера двигателя.

11. Открутите два болта крепления бампера к фронтальной переборке сверху рядом с фарами.

12. Снимите фары, отсоединив от них фишки, а также отсоедините провода питания противотуманных фар.

13. Отсоедините тросик открытия капота от замка, сняв фиксатор.

14. Снимите верхнюю планку, накрывающую радиатор.

15. Снимите передний усилитель, открутив его от лонжеронов и планки со звуковыми сигналами.

16. Нажав на язычки фиксаторов, отсоедините колодки 1 и 2 с проводами от датчика включения вентилятора и электродвигателя вентилятора. Для машин с кондиционером - также от электродвигателя дополнительного вентилятора.

17. Отжав пружинный фиксатор 4 (см. схему-рисунок в предыдущем пункте), отсоедините от патрубка радиатора отводящий (нижний) шланг с наконечником 3. Таким же образом отсоедините от радиатора подводящий шланг.

Предупреждение:

Для моделей с кондиционером - не открывайте гидросистему кондиционера, т.е. не отсоединяйте шланги от конденсатора.

18. Открутите каркас от боковых усилителей и снимите его.

19. Открутите четыре торекса крепления радиатора.

20. Для автомобилей с кондиционером. Отверните четыре болта 2 крепления конденсатора 3 к радиатору 1. 

Предупреждение:

Ни в коем случае не оставляйте висеть радиатор с конденсатором на шлангах.

Отведите конденсатор кондиционера в сторону, привязав его к петле капота. 

21. Снимите радиатор и отсоедините кожух вентиляторов.

22. Если необходимо, открутите датчик включения вентиляторов и замените уплотнительное кольцо.

23. Прикрепите кожух вентиляторов к новому радиатору и установите его место. Прежде чем подсоединять патрубки, смажьте их изнутри силиконовой смазкой – так они лучше оденуться.

24. Установите радиатор в обратном порядке. При этом обратите внимание, что верхние опоры (см. рис. Радиатор системы охлаждения) 19 радиатора белого цвета, а нижние 17 – черного.

25. Установите все остальные детали обратно.

26. После установки залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «max». Момент затяжки болтов крепления радиатора 5 Н·м.

27. Установите крышку на расширительный бачок. Пустите двигатель и дайте ему поработать, пока не включится вентилятор радиатора.

28. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте жидкость.

29. На прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находиться на метке «max» или чуть выше. На холодном двигателе уровень жидкости не должен опускаться ниже метки «min».

Предупреждение:

На прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Поэтому снимайте пробку расширительного бачка на холодном двигателе; если необходимо открыть бачок на горячем двигателе, накройте пробку тряпкой и снимайте ее вытянутой рукой.

Рекомендуемые охлаждающие жидкости:

Наименование охлаждающей жидкости - Производитель

• Glysantin G 30-72 - BASF AG
• XT 4030 - ELF OIL AG
• Coolant ETX 6280 - TEXACO
• FROSTOX SF-D 12 - HENKEL HAERTOL GmbH

Нормы разведения концинтрата охлаждающей жидкости:

• Температура замерзания: -25 °С - Доля концентрата/Доля дистиллированной воды: 40/60%
• Температура замерзания: -35 °С - Доля концентрата/Доля дистиллированной воды: 50/50%

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://vwts.ru/forum/71287.html; http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html; http://carpedia.club