Менять решил сам, так как считаю не целесообразным платить , что бы открутить 3 гайки. Итак старый снят, сравниваем с новым.
Старый рычаг походу весь повело, о чем свидетельствует полоповшаяся краска.
В итоге на все про все ушло 45 минут, при условии что чтобы открутить гайку рулевого наконечника и наконечника балки поперечной устойчивости нужен ключ на 16, открутил я их головкой без проблем, а вот что бы затянуть, нужно держать сам болт шестигранником, рожкового ключа на 16 у меня не нашлось, поэтому пришлось расточить то, что было. И вот все на месте.
Источник: https://www.drive2.ru/l/3386905/
Снятие наружного шарнира, замена грязезащитного чехла Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Установка увеличенной защиты двигателя, КПП и бампера от фирмы "Патриот" на Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент