Замена задних тормозных колодок, цилиндра и барабана Mitsubishi Outlander I 2003 - 2008

Инструменты:

• Домкрат винтовой
• Опора для автомобиля
• Балонный ключ
• Противооткатный упор (башмак)
• Щетка металлическая
• Молоток большой
• Плоскогубцы
• Отвертка плоская средняя
• Штангенциркуль
• Гаечный ключ накидной прямой 12 мм
• Насадка на вороток 12 мм
• Насадка на вороток 6 мм
• Вороток под торцевую насадку

Детали и расходники:

• Барабан тормозной задний (MR307746)
• Колодкие тормозные задние (MR476000)
• Цилиндр тормозной задний (MR407141)
• Аэрозольная смазка типа WD-40
• Два болта М8
• Ветошь
• Пробка для заглушки тормозной трубки
• Тормозная жидкость (при необходимости прокачки системы)
• Пластичная смазка типа NLGI 3

Примечания:

В этой статье описан процесс замены деталей заднего тормозного барабанного механизма, который встречается на т.н. "американских" версиях Мицубиси Аутлендер.

1. Ослабьте затяжку болтов заднего колеса. Приподнимите автомобиль с помощью домкрата, установите его на надежные опоры. Установите упор (башмак) под диагональное снимаемому переднее колесо.

2. Открутите болты до конца и снимите колесо. Очистите тормозной барабан от грязи и ржавчины с помощью металлической щетки.

3. Снимите автомобиль с ручного тормоза, если он был активирован ранее. Вкрутите поочередно и равномерно в два свободных отверстия на барабане болты М8. Барабан можно стронуть молотком.

4. Снимите барабан с направляющих.

5. Снимите нижнюю пружину соединяющую колодки между собой.

6. Плоскогубцами снимите пружинные крепления колодок к тормозной пластине.

7. Отсоедините трос ручного тормоза, расположенный в нижней части тормозного механизма.

8. Снимите колодки вместе с верхними пружинами и механизном разжатия. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить пыльники тормозного цилиндра (если его замена не планируется).

Пыльники цилиндра заднего тормозного механизма

Примечание:

Для облегчения обратной сборки, прилагается изображение креплений верхней пружины, показанное с обратной стороны.

9. Осмотрите тормозной цилиндр. Если на нем есть потеки жидкости, то его лучше заменить. Если планируется замена тормозного цилиндра, то необходимо снять колпачок прокачки тормозной системы, который расположен с обратной стороны цилиндра.

10. Открутите там же, сзади, тормозную трубку и два болта крепления цилиндра. Заткните трубку подходящей пробкой, чтобы не выливалась тормозная жидкость.

11. Снимите тормозной цилиндр и замените его новым.

12. Закрепите новый цилиндр болтами и подсоедините к нему тормозную трубку.

13. Очистите все детали, которые планируется снова установить. Замените колодки на новые, если старые истерлись до минимальных допусков. Для этого, нужно измерить толщину рабочей поверхности каждой колодки в нескольких местах. Предельное значение толщины - 1,0 мм.

Новая и истертая тормозные накладки

Если колодки не отвечают нормативным требованиям, то подберите новые тормозные колодки для обеих сторон. Замена колодок только на одном колесе оси не допускается.

Тормозные колодки Мицубиси Аутлендер

14. Переставьте рычаг стояночного тормоза на новую колодку и закрепите его скобой.

15. Разберите, почистите и смажьте пластичной смазкой механизм регулировки, расположенный под верхней пружиной. Смажьте места соприкосновения трущихся поверхностей (примерная схема приведена в конце статьи). Соберите все колодки и пружины в обратной последовательности. Можно пользоваться механизмом на другом колесе как наглядным примером сборки. Не путайте пружины местами, расставляйте их как было изначально.

16. Осмотрите тормозной барабан. Если обнаружены повреждения и трещины, замените барабан. Кроме того, измерьте внутренний диаметр тормозного барабана, который не должен превышать 230,6 мм. Если это значение достигнуто, то барабан также необходимо заменить на новый.

17. Установите тормозной барабан.

18. Если при разборке снимался колесный цилиндр, удалите воздух из контура привода задних тормозов (прокачайте тормоза).

19. Установите и закрепите колесо.

20. Через технологическое отверстие в тормозном барабане, плоской отвёрткой отрегулируйте расхождение колодок, так чтобы колесо крутилось без сопротивления, а рычаг стояночного тормоза подымался с должным усилием. Колодки с обеих сторон разводятся вращением регулировочного зубчатого колеса вверх, а сводятся вращением вниз. Слева на механизме прямая резьба, справа - обратная.

21. Проверьте работоспособность тормозов в безопасных условиях, а также ручной тормоз Мицубиси Аутлендер. Если после езды Вы заметите, что тормозной барабан сильно нагревается, это может быть признаком того, что при регулировке колодки были слишком сильно разведены. Отрегулируйте колодки, немного сведя их. Перегрев должен исчезнуть.

Примечание:

Рекомендуемые места смазки механизма барабанных тормозов.

В статье не хватает:

• Фото инструментов
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club