Защита моторного отсека Nissan Primera 2001

Детали и расходники:

Дерматин (кож. зам) 1 м х 0.5 м
Клеёнка

1. Открываем капот, снимаем накладку верхней поперечины рамки радиатора (передней панели), и левую и правую решётку радиатора.

2. Продеваем между усилителем бампера и радиатором кондиционера заготовку (утеплитель).

3. Нижнюю часть утеплителя крепим на шесть шпилек на нижней поперечине рамке радиатора (передней панели). На две из них крепиться бампер (у меня оторван), затем делаем прорезь по центру в верхней части, под крепление стойки замка.

4. Ставим обратно левую и правую решётку радиатора и на них закрепляем верхнюю часть утеплителя на 4-х пистонах. На решётках радиатора есть по два отверстия, в одно вставляется пистон, крепящий накладку верхней поперечины рамки радиатора (передней панели), а другое свободно.

5. Установил неделю назад, проблем с перегревом двигателя не было, хотя температура воздуха поднималась до +11 градусов и стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находиться в том же секторе, что и прежде.

Примечания:

Данная переделка при температурах за бортом выше 0С, может привести к перегреву ДВС, т.к. указатель на Nissan primera Р12 указывает температуру скачкообразно! Т.е., стрелка указателя стоит "мертво" на 82С до тех пор пока ДВС не нагреется до +103С! и только потом скачком стрелка перемещается в красную зону. Тоесть перегрев двигателя. Данный эффект можно выявить, контролируя температуру двигателя непосредственно с датчика температуры двигателя сторонним измерителем (например БК "Мультитроникс")

В статье не хватает: