Hyundai
Matrix
1 generation [2001 - 2005]
Petrol
1 generation [2001 - 2005]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Замена задних амортизаторов, втулок и стоек стабилизатора

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Ещё раз напишу о том, что в комплекте на задние и передние стойки стабилизатора не идут гайки, придется покупать самим. Если на передние я сразу нашел и они подошли, то на задние, у меня возникла проблема, там идет резьба на 10, но домашние и гаражные гайки не подходили из за другого хода резьбы, поехал в любимый магазин, мне подобрали, купил сразу 10 шт на будущее.

Теперь вооружившись комплектом, поехал ремонтировать.

1) Подготовили машину
2) Зачистили щеткой, вд40 обработали все гайки

Гайки как новые, щеткой драил долго

3) Под аркой снял тросы ABS и тормозной шланг (на нем гайку не надо откручиваться, он просто выбивается аккуратно из замка)
4) Начал я с удаления старых стоек, опять старые болты не хотели слетать, папа достал любимый инструмент — болгарку, и выпилил их, так как, они нам больше не нужны.

5) 2 гайки на штанах поддались откручиванию, и я перешел на верх, к чаше
6) Давно, я прочитал в интернете, что не надо выкручивать 3 болтика до конца, но я про это забыл.

 

7) В общем все 3 гайки открутил, а центральную на штоке я открутил почти до конца, но оставил.
8) Далее мы вдвоем спокойно извлекли амортизатор и я принялся разбирать, стяжкой стянул пружины, открутил со штока гайку — вытащил все запчасти, все резинки снизу и сверху я протер и смазал силиконовой смазкой, далее из пыльника извлек отбойник — он был в норме (хотя я не стал новый покупать так как стоил он почему то 700 руб за шт.), по нему так же прошелся силиконом, и засунул в новый пыльник.

Когда я взял для сравнения новый и старый, увидел дефект, про который уже писали — а именно, что крепления для троса ABS находится не в том месте. не знаю как у всех, а у меня этот косяк только оказался только с правым амортизатором, на левом все правильно.

Из далека разницы почти не видно

9) Прокачал я новые амортизаторы, собираю все, устанавливаю и заодно меняю втулки стабилизатора, далее стойку стабилизатора, и уже в конце вешаю ABS и тормозной шланг обратно. Под рукой не оказалось у меня хомута, нашел проволоку и замотал, вроде норм.

Левая сторона

Правая сторона с проволокой для ABS

Источник: https://www.drive2.ru/l/4325437/

favorite 0
print
share
bookmark_border