Ремонт дневных ходовых огней Hyundai Santa Fe III DM

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Отвертка крестовая средняя
• Электрофен технический
• Тестер
• Паяльник
• Источник постоянного тока напряжением 12 В

Детали и расходники:

• Герметик для стекол
• Драйвер ДХО (при необходимости)
• Термоусадка
• Резисторы (4.7 Ом или 2.7 Ом, по выбору), 4 шт. на плате
• Диоды (при необходимости)
• Картонная коробка (для нагревания фары)
• Противотуманная фара, левая (92201-2W020, 92201-2W030, 92201-2W100, 92201-2W110) (при необходимости полной замены)
• Противотуманная фара, правая(92202-2W020, 92202-2W030, 92202-2W100, 92202-2W110) (при необходимости полной замены)

Примечание:

В этой статье описан ремонт ДХО Санта Фе. Огни дневного света расположены в противотуманной фаре. Часто случается, что некоторые диоды перестают гореть. Регламент предполагает, что в таком случае фару необходимо заменить полностью. Но новая фара в сборе очень дорога и можно рассмотреть вариант ее ремонта. Причиной потухших диодов обычно являются повреждения платы, которая отвечает за их работу либо сами диоды. Если Вы обладаете необходимыми навыками в работе с электроникой, таким ремонтом можно сэкономить очень значительную сумму денег.

В статье использованы изображения разных вариантов противотуманной фары, с одной или двумя лампами (разные каталожные номера фар отображены в списке выше). Общий ход действий для них одинаков. Правая и левая фары ремонтируются одинаково.

1. Отключите провод клеммы "минус" аккумулятора.

2. Снимите передний бампер и демонтируйте с него противотуманные фары Хендай Санта Фе.

3. Извлеките лампы из противотуманной фары.

4. Снимите пластиковый черный кронштейн с фары и поместите ее в картонную коробку, в которой предварительно сделайте отверстие для фена.

5. Вставьте фен в отверстие и нагревайте фару примерно 10 минут.

Примечание:

Фара нагреется и будет горячей. Чтобы не обжечь руки, рекомендуется одеть тканевые перчатки и разбирать нагретую фару в них.

6. С помощью плоской отвертки располовиньте фару отщелкивая защелки по всему периметру и оттягивая корпус фары.

Защелки фары ПТФ Санта Фе.

Примечание:

Будьте осторожны с пластиковыми защелками. Не отжимайте их слишком сильно, чтобы не обломать.

6. Открутите и извлеките рамку ДХО.

7. Открутите плату управления диодным светом (крепится на двух винтах).

8. Проверьте тестером напряжения на элементах платы, драйвере и диодах.

9. Если обнаружено, что перегорели резисторы, то замените их новыми.

Примечание:

На плате установлены резисторы номиналом 4.7 Ом. Они сильно нагреваются и перегорают. Можно припаять сменные резисторы номиналом 2.7 Ом (0.025А). Они не будут перегреваться и лампы будут светить не хуже, чем с базовыми резисторами.

10. Если какие-то из диодов показывают короткое замыкание - замените перегоревшие светодиоды.

11. В случае перегорания, замените диодный драйвер (подходит на 10 Вт).

12. Поместите драйвер в термоусадку.

13. Подключите все элементы и проверьте работоспособность огней ДХО.

14. Закрепите новый драйвер под алюминиевый профиль.

15. Прикрутите плату на место.

16. Закрепите рамку светодидов ДХО в корпусе фары.

16. Нагрейте герметик фары феном, склейте половинки фары и зажмите их защелками.

Примечание:

Лучше нагрейте старый герметик и плоской отверткой удалите его, а после этого нанесите слой нового герметика.

Слой нового герметика

Работающие огни ДХО после сборки фары

17. Установите фару в бампер, соберите и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club/​