Skoda
Fabia
6Y [restyling] [2002 - 2007]
Petrol
6Y [restyling] [2002 - 2007]
Добавить в гараж Фильтровать

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Skoda Fabia

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Яма/Эстакада
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Динамометрический ключ
  • Гаечный ключ рожковый 17 мм
  • Гаечный ключ торцевой Т-образный 13 мм
  • Гаечный ключ торцевой Т-образный 17 мм

Детали и расходники:

  • Cтабилизатор поперечной устойчивости (при необходимости замены)
  • Подушки штанги стабилизатора (при необходимости замены)

1. Снимите грязезащитный щиток картера двигателя. Вид грязезащитного щитка (защиты картера двигателя) может быть немного разным.

Снятие защиты картера двигателя автомобиля Skoda Fabia I

2. Отверните два болта 3 крепления задней опоры 2 силового агрегата к коробке передач.

Схема отворачивания крепления задней опоры двигателя к коробке передач автомобиля Skoda Fabia I

Расположение болтов крепления задней опоры двигателя к коробке передач автомобиля Skoda Fabia I

3. Отверните с обеих сторон подвески по два болта 2 крепления обойм подушек штанги стабилизатора. Нижний болт с правой стороны можно извлечь только после того, как балка передней подвески будет опущена.

Схема откручивания болтов крепления обойм подушек штанги стабилизатора аф

Расположение и откручивание болтов крепления обойм подушек штанги стабилизатора аф

4. Отверните с обеих сторон подвески по одной гайке 1 крепления и отсоедините стойки 3 от штанги 2 стабилизатора.

Схема отворачивания гайки крепления и отсоединения стойки от штанги стабилизатора автомобиля Skoda Fabia I

Расположение, отворачивание гайки крепления и отсоединение стойки от штанги стабилизатора автомобиля Skoda Fabia I

5. Отверните болты 1 крепления рулевого механизма к балке 2 передней подвески.

Схема отверачивания болтов крепления рулевого механизма к балке передней подвески автомобиля Skoda Fabia I

Расположение болтов крепления рулевого механизма к балке передней подвески автомобиля Skoda Fabia I

6. Закрепите рулевой механизм с помощью проволоки.

7. Установите надежную опору под балку передней подвески.

8. Отверните болт 4 с левой стороны балки. Вверните вместо него центрирующую цапфу 6 (Т10096) и затяните моментом 20 Н·м.

Схема отворачивания болта и его замены на центрирующую цапфу с левой стороны балки передней подвески автомобиля Skoda Fabia I

9. Отверните болт 4 с правой стороны балки. Вверните вместо него центрирующую цапфу 6 (Т10096) и затяните моментом 20 Н·м.

10. Отверните болты 1 с обеих сторон (см. рис. в пункте 8).

11. Отверните болт 2 (см. рис. в пункте 8) с левой стороны балки и снимите кронштейн 5. Вместо болта 2 вверните центрирующую цапфу 6.

12. Уберите опору и опустите балку приблизительно на 40 мм. При этом следите, чтобы магистрали усилителя рулевого управления не были натянуты.

13. Снимите обе обоймы (см. рис. в пункте 3) подушек штанги стабилизатора.

14. Повернув загнутые концы штанги (см. рис. в пункте 4) стабилизатора вверх, выведите штангу в сторону задней части автомобиля.

15. Замените порванные или потерявшие эластичность подушки штанги стабилизатора.

16. Установите штангу стабилизатора на место. Резьбовые соединения подвески окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: http://www.autoprospect.ru

favorite 0
print
share
bookmark_border
None