Проверка давления топлива в системе питания двигателя Renault Duster

Основным показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Но для начала рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра, так как эта простая процедура не занимает много времени. После того как вы убедитесь в чистоте воздушного фильтра, проверьте надежность электрических контактов в колодках жгутов проводов узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (электробензонасос, форсунки).

Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с набором переходников для подключения к топливному трубопроводу.

1. Включите зажигание и прислушайтесь:

в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы электробензонасоса.

Если его не слышно, проверьте электрическую цепь питания электробензонасоса.

Имейте в виду, что электробензонасос не включается, если в системе топливопода-

чи есть давление. Иными словами, если вы предварительно уже включали зажигание и пытались пустить двигатель, то исправный электробензонасос должен был создать давление в системе и его невключение в данном случае не является неисправностью.

2. При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть примерно 2,7 кгс/см2.

Возможны следующие причины снижения давления:

- неисправность топливного насоса;

- загрязнение сетчатого фильтра топливного модуля.

В обоих случаях модуль топливного насоса надо снять с автомобиля для ремонта.

Источник: http://kipdoc.ru/renault/renault_duster/311-reno-daster-ne-zavoditsya.html