Как прокачать тормоза автомобиля Nissan Primera 2001 - 2007

Инструменты:

• Противооткатные упоры
• Гаечный ключ рожковый 9 мм
• Гаечный ключ рожковый 10 мм

Детали и расходники:

• Тормозная жидкость
• Колпачки на клапаны выпуска воздуха
• Резиновый или прозрачный шланг
• Прозрачный сосуд

Примечания:

Нужен помощник. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры.

1. Залейте в бачок тормозной жидкости по максимуму.

2. Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха. Снимите защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров тормозных механизмов передних и задних колес.

3. Наденьте шланг на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.                                                                     

4. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.

5. Ключом «на 9» отверните на 1/2-З/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха. 

Примечания:

Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки "MIN" на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.

6. Таким же способом прокачайте тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса, отворачивая клапан выпуска воздуха ключом «на 10».

7. Затем прокачайте тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего). 

8. Повторяйте операции 3-7 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна выходить без пузырьков воздуха жидкость)

9. Наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените.

10. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тор-моза - ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций 3-7.