Детали и расходники:
- Бензин
- Ветошь
Примечание:
Впускной коллектор - самое грязное место. Его нужно время от времени чистить от прикипевшей грязи. После чисти стала острее педаль + пропали турбоямы – в общем лучше профилактика, чем лечение!
1. Сначала снимаем впускной коллектор.
2. Нужно замочить на ночь в бензине (чтобы все разъело).
3. Очищаем от грязи.
4. Собираем обратно.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: https://drive2.ru/l/1636728/
Извлечение и установка поршня суппорта дискового кoлecнoгo тормозного механизма FS-III.
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия бензинового двигателя 1.2 MPI
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена ремней привода генератора, компрессора кондиционера , водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления.
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена тросов привода стояночного тормоза Skoda Rapid.
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент