Инструменты:
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Чехол вилки выключения сцепления
- Выжимной подшипник сцепления
- Пластичная смазка ЛСЦ-15 или Литол-24
Примечание:
Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.
1. Снимите коробку передач, как описано здесь, если она не была снята для ремонта сцепления.
2. Снимаем чехол вилки выключения сцепления.
3. Потянув, вынимаем вилку.
4. Снимаем муфту подшипника выключения сцепления.
5. Снимаем пружину с муфты.
6. Поддев отверткой, освобождаем четыре лепестка пружинного прижимного кольца подшипника.
7. Снимаем кольцо.
8. Вынимаем подшипник из муфты выключения сцепления.
9. Устанавливаем детали механизма привода в обратной последовательности, нанося пластичную смазку на рабочие поверхности вилки и направляющей втулки муфты подшипника выключения сцепления.
Примечание:
Замените направляющую втулку муфты подшипника выключения сцепления, как описано здесь, если она имеет повреждения.
При установке вилки выключения сцепления, ее концы должны войти под усики пружины муфты подшипника выключения сцепления и одновременно с этим в прорезь пружины вилки должна войти шаровая опора (для наглядности показано на снятых деталях).
10. Смажьте шлицы первичного вала тонким слоем смазки ЛСЦ-15 или Литол-24.
11. Установите коробку передач и снятые узлы в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство "За рулём".