Замена обгонной муфты генератора Nissan Primera 2001-2007 QR20, QR25

Инструменты:

• Слесарные тиски
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Молоток малый
• Отвертка плоская малая
• Шлицевой ключ
• Газовый ключ

Детали и расходники:

• Доски
• Болт под ключ на 17 мм
• Аэрозольная смазка типа WD-40
• Муфта

1. Снимаем генератор. Крепится на двух болтах.

2. Сняли генератор, несем на слесарные тиски.

3. Вот та самая обгонная муфта (уже со снятой защитной крышкой). Откручиваем 5 гаек на задней части генератора и четыре длинных болта, расположенных по периметру.

4. Откручиваем гайку на 10 и вынимаем болт.

5. После этого легкими постукиваниями молотка отсоединяем заднюю крышку от генератора.

6. Далее снимаем крышку. Снимаем диодный мост вместе с щеточным узлом и стабилизатором напряжения, для этого необходимо отсоединить три вывода катушек от контактов диодного моста (выводы катушек и контакты указаны красными стрелками)

7. Должно получиться вот так. Выполнял я данную процедуру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

8. Снимаем диодный мост и вот что имеем в итоге.

9. Собственно для чего все это мы делали, да для того чтобы зафиксировать ротор при снятии муфты. Берем две дощечки, ставим их в тиски, а между ними зажимаем контактные кольца ротора.

10. Далее, чтобы открутить муфту, необходим специальный шлицевой ключ.

Примечания:

Если такого ключа нет, делаем его из болта с головкой под ключ на 17, для чего необходимо головку данного болта немного доработать. На эскизе показана головка болта(черным) и то, что с ней надо сделать (красным), то есть необходимо немного "завалить" грани, если этого не сделать, то болт просто не войдет в муфту. Вот что должно получиться:

11. Далее вставляем болт в муфту, брызгаем в отверстие муфты WD-40, берем газовый ключ и откручиваем муфту против часовой стрелки (в муфте правая резьба).
Берем новую муфту.

12. Накручиваем, подтягиваем тем же самым ключом.

13. Ставим защитную крышку (идет в комплекте с новой муфтой)

14. Подправляем края (чтоб не выпала)

15. Собираем все обратно. Диодный мост с щеточным узлом ставим аккуратно, чтобы не поломать щетки, утапливаем их при помощи все той же отвертки. Зажимаем выводы катушек в контактах диодного моста, ставим на место заднюю крышку и ставим генератор на место и наслаждаемся тишиной. Вибрации на непрогретом двигателе пропали.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Можно не снимать диодный мост, а тем же молотком надо было бить по передней крышке со стороны статора и в итоге легко вынимается весь блок статора с диодным мостом, ничего не распаивая по контактам. Вообщем, кому какой метод больше понравится, тем и пользуйтесь.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта
• Описания ремонта

Источник: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-engine-p12/29111-zamena-obgonnoi-mufty-generatora-qr20/