Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя 4B12 Citroen C-Crosser 2007 - 2013

Инструменты:

• Инструмент (стопор) для фиксации маховика или пластины привода гидротрансформатора вариатора МВ991883
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 18 мм
• Динамометрический ключ
• Отвертка плоская средняя
• Оправка MD998718
• Молоток средний
• Нож

Детали и расходники:

• Сальник коленчатого вала задний 0127.51

• Очиститель (или растворитель)
• Герметик Three Bond 1324
• Моторное масло
• Ветошь

Примечания:

Течь заднего сальника коленвала определяется по висящим каплям свежего масла на разъеме картера сцепления с двигателем.
Смотрите ниже, как заменить задний сальник коленвала Ситроен С-Кроссер.

1. Снимите механическую коробку передач в сборе или вариатор.

2. Снимите кожух и ведомый диск сцепления (модели с МКПП).

3. С помощью специального инструмента (стопор, каталожный номер МВ991883) зафиксируйте маховик или пластину привода гидротрансформатора и отверните болты крепления (для наглядности показано на снятом двигателе).

4. Снимите маховик или пластину привода гидротрансформатора с переходной пластиной.

5. Разрежьте часть рабочей кромки сальника коленчатого вала. Обмотайте наконечник отвертки тканью, вставьте ее в разрез сальника и извлеките его.

Примечание:

Будьте осторожны, не повредите коленчатый вал.

6. Очистите блок цилиндров в области установки заднего сальника, а также удалите масляные потеки из блока.

7. Нанесите небольшое количество моторного масла на рабочую кромку сальника по всей его окружности.

Примечание:

При установке всегда используйте только новый сальник.

8. Постукивая по оправке (MD998718), установите сальник коленчатого вала так, чтобы он был расположен заподлицо с блоком цилиндров.

9. Перед установкой очистите болты крепления маховика (МКПП) или пластины привода гидротрансформатора (вариатор), резьбовые отверстия в коленчатом валу и установочную поверхность на маховике (МКПП) или пластине привода гидротрансформатора (вариатор) от масла, старого герметика и других загрязнений.

10. Установите маховик Ситроен С-Кроссер (МКПП) или пластину привода гидротрансформатора (вариатор) с переходной пластиной на коленчатый вал, наживите и затяните от руки болты крепления.

11. С помощью специального инструмента (MB991883), аналогично процедуре снятия, зафиксируйте маховик (МКПП) или пластину привода гидротрансформатора (вариатор).

12. Нанесите моторное масло на фланец головки болта крепления, а также указанный герметик на резьбу болтов крепления.

13. Предварительно затяните болты крепления номинальным моментом 40 Н·м затяжки в последовательности, указанной на рисунке.

14. Окончательно затяните болты крепления номинальным моментом 130 Н·м затяжки в последовательности, указанной на рисунке выше.

15. Установите кожух и ведомый диск сцепления, а также коробку передач в сборе и все снятые детали в последовательности, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club