Разборка и сборка головки блока цилиндров двигателя 4B12 Citroen C-Crosser 2007 - 2013

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Гаечный ключ рожковый на 19 мм (при необходимости)
• Гаечный ключ накидной прямой на 12 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 14 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
• Гаечный ключ накидной изогнутый на 16 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель (с карданчиком)
• Головка на 10 мм
• Головка на 12 мм
• Головка на 14 мм
• Головка на 17 мм
• Головка на 18 мм
• Головка-бита 12-гранная на 8 мм
• Свечной ключ (или высокая головка на 16 мм)
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 22 мм
• Динамометрический ключ
• Балонный ключ
• ​Домкрат винтовой
• Отвертка плоская средняя
• Отвертка крестовая средняя
• Плоскогубцы
• Приспособление для сжатия пружин клапанов (комплект из деталей с к.н. MD998735 и МВ992089)
• Съемник седел клапанов
• Специальные плоскогубцы МВ992085
• Специальный инструмент с угловым индикатором МВ991614
• Инструмент для фиксации шкива коленчатого вала (вильчатый держатель MB990767 и спецболты и MD998719)
• Опора регулируемая (или подъемное устройство)
• Молоток средний
• Фреза для седла клапана (при необходимости)
• Шестигранный спецключ для фиксации храповика натяжителя (или штифт)
• Шестигранный спецключ для фиксации натяжного механизма (или штифт)
• Оправка MB991448 (при необходимости)
• Оправка MD998737
• Приспособление для притирки клапанов (ручной держатель или реверсивная дрель, при необходимости)
• Съемник масляного поддона MD998727
• Пресс со специнструментом (или выколотка)
• Штангенциркуль
• Пинцет
• Маркер
• Нож (или скребок)
• Противооткатный упор (башмак)
• Кисть флейцевая
• Щетка металлическая

Детали и расходники:

• Прокладка крышки головки блока цилиндров 0249.F9

• Прокладка головки блока цилиндров 0209.FN

• Вкладыши подшипников распределительных валов 0803.12/0803.13/0803.14 (при необходимости)
• Прокладка выпускного коллектора 0349.N1

• Уплотнительное кольцо приемной трубы и коллектора 1712.C6 (при необходимости)
• Уплотнительная прокладка приемной трубы 1709.42 (при необходимости)
• Гайка крепления выпускного коллектора 0341.N4 - 5 шт.

• Шайба 0341.N3 - 5 шт.

• Уплотнительное кольцо дроссельного узла 0348.V3 (при необходимости)
• Уплотнительное кольцо кронштейна сервопривода клапана рециркуляции ОГ 0348.V2 (при необходимости)
• Уплотнительное кольцо пробки поддона двигателя 0313.41

• Уплотнительная прокладка корпуса термостата 1390.94

• Уплотнительная прокладка подводящей трубы системы охлаждения 1206.F5

• Уплотнительное кольцо подводящей трубы системы охлаждения 1342.12

• Болт 0204.Е3 - 8 шт.
• Болт 0204.Е2 - 8 шт.
• Шайба 0205.56 - 2 шт.

• Сальник коленчатого вала передний 0127.52 (при необходимости)
• Маслосъемный колпачок 0956.61 – 16 шт.

• Клапан впускной 0948.F2 - 8 шт. (при необходимости)

• Клапан выпускной 0949.E7 - 8 шт. (при необходимости)

• Клапанная пружина 0952.С9 - 16 шт. (при необходимости)

• Направляющая втулка клапана 0220.А5 - 16 шт. (при необходимости)

• Седло впускного клапана 0226.G6 - 8 шт. (при необходимости)
• Седло выпускного клапана 0227.F1 - 8 шт. (при необходимости)

• Аэрозольная смазка типа WD-40
• Герметик Loctite 5900 или 5970, Three Bond 1217G (1000А923)
• Веревка или проволока
• Емкость техническая - 2 шт.
• Водяная ванна
• Жидкий азот (при необходимости)
• Обезжириватель
• Очиститель (или растворитель)
• Паста притирочная (или белила)
• Графитовая смазка (при необходимости)
• Слабая пружина (по наружному диаметру проходящая в отверстие седла клапана, при необходимости)
• Керосин 
• Краска
• Шланг
• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость
• Деревянный брусок
• Ветошь

Разборка головки блока цилиндров

Примечания:

Полная разборка головки блока цилиндров нужна при капитальном ремонте двигателя, когда нужно произвести притирку клапанов и проверить детали головки.
Разложите снятые детали в соответствии с номером цилиндра и впускным/выпускным клапанами, чтобы не перепутать их при сборке.

1. Снимите распределительные валы, как описано здесь (там же смотрите инструменты, а также детали и расходники, необходимые для осуществления такой операции).

2. Отверните болты крепления головки блока цилиндров и снимите головку с прокладкой, как описано здесь (п. 32-33).

Примечание:

Снятая головка блока цилиндров Ситроен С-Кроссер необходима для доступа в процессе разборки и дефектовки ко всем деталям.

3. Извлеките фильтр электромагнитного клапана управления подачей масла из блока цилиндров.

4. С помощью специального съемника (комплект из деталей с к.н. MD998735 и МВ992089) сожмите пружину клапана и извлеките сухари. Ниже показано, как рассухарить клапана посредством специального съемника.

5. Осторожно демонтируйте съемник. Снимите тарелку пружины и пружину. Выньте клапан. 

Примечание:

Храните детали каждого из клапанов отдельно.

6. Извлеките маслосъемные колпачки из головки блока цилиндров с помощью специальных плоскогубцев (к.н. МВ992085), как показано на рисунке.

Примечание:

Не допускается повторное использование маслосъемных колпачков.

7. Постепенно нагрейте головку блока цилиндров в водяной ванне до температуры 80 - 100°С.

8. С помощью специального инструмента и пресса, или выколотки и молотка, выпрессуйте направляющую втулку клапана в направлении поверхности  под прокладку головки блока цилиндров.

9. Аналогично выпрессуйте остальные направляющие втулки впускных и выпускных клапанов.

10. С помощью специального съемника выпрессуйте седла впускных и выпускных клапанов из головки блока цилиндров.

Примечание:

Если после дефектовки необходима замена седла(ел) клапана(ов), механически обработайте (срежьте) заменяемое седло клапана изнутри для уменьшения толщины его стенок. Затем извлеките седло клапана.

Сборка головки блока цилиндров

Примечание:

Перед установкой нанесите немного чистого моторного масла на все движущиеся детали.

1. Расточите отверстие в головке блока цилиндров для установки седла клапана увеличенного диаметра (ремонтного размера).

Примечание:

Диаметр отверстия под седло впускного клапана (ремонтный размер 0,30):  36,22 - 36,24 мм.
Диаметр отверстия под седло выпускного клапана (ремонтный размер 0,30):  30,22 - 30,24 мм.

2. Перед установкой седла клапана либо нагрейте головку блока цилиндров до температуры примерно 250°С, либо охладите седло клапана в жидком азоте для предотвращения механического повреждения (появления задиров) отверстия в головке блока цилиндров при установке седла.

3. С помощью фрезы для седла клапана обработайте седло до требуемой по техническим условиям ширины контактной поверхности и угла наклона рабочей фаски.

Примечание:

Рекомендуется провести восстановление геометрии седла клапана на станочном оборудовании.
Ширина контактной поверхности впускного клапана: 1,16 - 1,46 мм.
Ширина контактной поверхности выпускного клапана: 1,35 - 1,65 мм.

4. Аналогично установите остальные седла клапанов.

5. При необходимости, расточите отверстие в головке блока цилиндров на станочном оборудовании для установки направляющей втулки клапана увеличенного диаметра (ремонтного размера).

Примечание:

Не устанавливайте направляющую втулку клапана снова того же самого диаметра после расточки отверстия до ремонтного размера.
Диаметр отверстия под направляющую втулку клапана (ремонтный размер 0,25): 11,23 - 11,25 мм.

6. Постепенно нагрейте головку блока цилиндров в водяной ванне до температуры 80 - 100°С.

7. Запрессовка направляющих клапанов производится со стороны верхней поверхности головки блока цилиндров так, чтобы ее выступание от торца до посадочной поверхности седла пружины клапана было равно "А" (см. рисунок ниже).

Примечание:

Номинальное значение "А": 14,6 - 15,2 мм.
Запрессовку направляющих втулок выполняйте только со стороны верхней поверхности головки блока цилиндров (со стороны крышки головки блока цилиндров).

8. После установки направляющей втулки, подберите к ней новый клапан и проверьте, что клапан перемещается свободно, без заедания и чрезмерного люфта.

9. После замены направляющей втулки клапана, проверьте пятно контакта клапана с седлом.

Примечание:

В случае неправильного контакта откорректируйте седло клапана (притрите клапан и седло клапана).

10. Аналогично установите остальные направляющие втулки клапанов.

11. Нанесите немного чистого моторного масла на рабочую поверхность маслосъемного колпачка, контактирующую со стержнем клапана, а также на установочную поверхность, как показано на рисунке.

12. С помощью специальной оправки (к.н. MD998737) установите новый маслосъемный колпачок на направляющую втулку клапана.

Примечание:

Не устанавливайте маслосъемный колпачок, бывший в эксплуатации.
Устанавливайте маслосъемный колпачок только с помощью специальной оправки. Неправильная установка маслосъемного колпачка приведет к повышенному расходу масла через направляющую втулку клапана.
Если масло на указанные поверхности не нанести, то при установке возможно повреждение маслосъемного колпачка и, в дальнейшем при работе двигателя, соскакивание с направляющей втулки.

13. Смажьте стержень клапана моторным маслом и введите его в направляющую втулку. Проверьте свободу перемещения клапана.

Примечание:

Не прилагайте усилия при проходе стержня клапана через маслосъемный колпачок.

14. Установите пружину и тарелку пружины клапана на место.

Примечание:

Установите пружину клапана так, чтобы цветная идентификационная метка была расположена около тарелки пружины (вверху).

15. Съемником сожмите пружину и установите сухари в канавку стержня клапана.

Примечание:

Если пружину чрезмерно сжать, то тарелка пружины может упереться в маслосъемный колпачок и повредить его.

16. Проверьте правильность установки сухарей после снятия съемника.

17. Установите фильтр электромагнитного клапана управления подачей масла в отверстие блока цилиндров.

18. Установите прокладку и головку на блок цилиндров, как описано здесь.

19. Затем установите распределительные валы и другие детали на двигатель Кроссер в последовательности, обратной снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club