Замена гидроопор рычагов привода клапанов Chevrolet Niva

Инструменты:

• Торцовый вороток
• Головка для торцового воротка на 13
• Головка для торцового воротка на 17
• Головка для торцового воротка на 24
  Ключ на 24
  Отвёртка плоская длинная
  Динамометрический ключ
  Клизма
  Храповичный ключ

Детали и расходники:

• Масло моторное
• Гидроопоры рычагов привода
  Стопорная шайба распределительного вала

Примечания:
Если при работе двигателя на холостом ходу прослушивается постоянный стук клапанов, неисправны гидроопоры рычагов привода. Дефектные гидроопоры замените.

1. Снимите крышку головки блока цилиндров, как описано здесь.

2. Проверьте гидроопоры, для чего нажмите поочередно на рычаги привода клапанов, стараясь утопить плунжеры опор. Усилие утапливания плунжера исправной гидроопоры достаточно велико, а у неисправной, напротив, плунжер утапливается легко.

3. Проворачивая коленчатый вал, храповичным ключом коленвал, совместите метку на звездочке распределительного вала с меткой (приливом) на корпусе подшипников распределительного вала.


Храповичный ключ.

4. Утопите металлическим стержнем (например, отверткой) плунжер натяжителя цепи.

5. Выверните болт крепления звездочки распределительного вала.

6. Удерживая плунжер натяжителя, снимите звездочку с распределительного вала, не разъединяя ее с цепью.

Предупреждение:
Проследите, чтобы цепь не вышла из зацепления со звездочкой вала привода масляного насоса.

7. Закрепите звездочку вместе с цепью на двигателе.

8. Отверните гайку шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала, одновременно крепящую штуцер трубопровода подвода масла к гидроопорам.

9. Снимите штуцер со шпильки.

10. Отведите трубопровод в сторону, аккуратно поворачивая его в резиновых уплотнительных кольцах стоек рампы.

11. Отверните остальные гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала, снимите расположенные под ними плоские шайбы.

12. Снимите корпус подшипников вместе с распределительным валом со шпилек головки блока цилиндров.

Полезный совет:
Чтобы облегчить обратную установку корпуса подшипников с распределительным валом, после их снятия старайтесь не проворачивать вал в корпусе.

13. Снимите рычаг привода клапана.

14. Отверните гидроопору.

15. Извлеките ее из отверстий головки блока цилиндров и стойки рампы.

16. Перед установкой новой гидроопоры откачайте из отверстия в головке блока цилиндров скопившееся там масло.

Предупреждение:
Если не удалить масло из отверстия головки блока, гидроопору не удастся завернуть до конца и привод клапана не будет нормально работать.

Гидрокомпенсаторы затягивать с малым моментом затяжки, а точнее не больше 15(1.5)-19(1.9)Н.м (кгс.м). Иначе будет стучать. Иногда достаточно от руки закрутить до упора и ключом довести 5^о

17. Установите рычаг привода клапана и распределительный вал в порядке, обратном снятию. Гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала затягивайте в последовательности, моментом затяжки 18,33-22,64(1,87-2,30) Н м (кгс-м ).

18. Утопите плунжер замененной гидроопоры, как это делали при проверке, до появления зазора между рычагом клапана и кулачком распределительного вала.

19. Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://manual.x-niva.net/4-dvigatel/4-15-zamena-gidroopor-rychagov-privoda-klapanov