Регулировка натяжения и замена ремня привода вспомогательных агрегатов до 2004 года Chevrole niva

Инструменты:

• Ключ на 13
• Монтажка
• Крестовая отвёртка
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Ремень навесного оборудования

Примечания:
Недостаточное натяжение ремня ухудшает циркуляцию жидкости в системе охлаждения, что приводит к перегреву двигателя. Кроме этого ухудшается подзарядка аккумуляторной батареи и повышено изнашивается сам ремень.

При слишком сильном натяжении могут выйти из строя подшипники водяного насоса и генератора.

Проверяют натяжение ремня привода водяного насоса и генератора сверху в подкапотном пространстве.

Схема проверки натяжения клинового ремня привода водяного насоса и генератора:

1. шкив генератора;
2. шкив насоса;
3. шкив коленчатого вала.

Натяжение характеризуется величиной прогиба ремня между шкивами насоса и коленчатого вала (прогиб В) или шкивами генератора и насоса (прогиб А) при приложении усилия 98,1 Н (10 кгс) в середине расстояния между шкивами. Прогиб А должен быть 10-15 мм, прогиб В - 12-17 мм.

Полезный совет:
Удобнее проверять прогиб А. Для проверки натяжения можно использовать пружинные весы-безмен, зацепив их крючком ветвь ремня и оттягивая ее вверх.

Натяжение ремня регулируйте на автомобиле, установленном на подъемнике или смотровой канаве. Регулировка осуществляется перемещением генератора относительно двигателя.

Регулировка натяжения и замена приводного ремня Шевроле Нива

1. Снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя, как описано здесь.

2. Ослабьте примерно на один оборот гайку крепления генератора к натяжной планке.

3. Гайку нижнего крепления генератора.

4. Для увеличения натяжения ремня переместите генератор от двигателя.

Предупреждение:
Перемещая генератор для увеличения натяжения ремня, усилие прикладывайте только к корпусу генератора, размещая монтажную лопатку между корпусом и двигателем.

5. Для уменьшения натяжения ремня рукой переместите генератор к двигателю.

6. Не меняя положения генератора, затяните гайку крепления генератора к натяжной планке и гайку нижнего крепления генератора с помощью динамометрического ключа.

Примечание:
Моменты затяжки: 
- гайки крепления генератора к натяжной планке 28,08-45,3 Н м (2,9-4,6 кгс-м); 
- гайки нижнего крепления генератора 57,3-72 Н м (5,95-7,35 кгс-м).

7. Установите защиту масляного картера и брызговик двигателя в порядке, обратном снятию.

8. Для замены ремня выверните винт датчика положения коленчатого вала и извлеките датчик из гнезда кронштейна, не отсоединяя провода.

9. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.

10. Выполните операции 2 и 3, предусмотренные для регулировки натяжения ремня, и придвиньте генератор к двигателю до упора.

11. Снимите ремень сначала со шкива насоса, затем со шкивов генератора и коленчатого вала.

12. Наденьте новый ремень сначала на шкив коленчатого вала, затем на шкив генератора и затем на шкив насоса.

Полезный совет:
Если новый ремень туго надевается на шкив насоса, а генератор при этом до упора сдвинут к двигателю, аккуратно проворачивайте шкив насоса рукой или медленно проворачивайте коленчатый вал до полного надевания ремня на шкив. Проворачивать коленчатый вал попросите помощника.

13. Выполните операции 2-6, предусмотренные для регулировки натяжения ремня.

14. Установите на место датчик положения коленчатого вала.

Предупреждение:
Не натягивайте ремень слишком сильно, чтобы не вызвать повышенные нагрузки на подшипники генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта.

Источник: http://manual.x-niva.net/4-dvigatel/4-24-sistema-okhlazhdeniya/4-24-2-regulirovka-natyazheniya-i-zamena-remnya-privoda-vodyanogo-nasosa-i-generatora