Nissan
Primera
P12 [2001 - 2008]
Petrol
P12 [2001 - 2008]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Система охлаждения, - общие сведения.

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Не обозначено
Автосервисы рядом

Предназначена для поддержания нормального теплового режима двигателя (отвода избыточного тепла). При сгорании топливовоздушной смеси выделяется очень большое количество тепла. Из-за чего, без охлаждения, подвижные элементы могут расшириться, поршни заклинит в цилиндрах, а многие детали изогнутся или сломаются.
В большинстве случаев на автомобилях применяется жидкостная система охлаждения.

Жидкостная система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией и расширительным бачком состоит из:

  • Рубашки охлаждения (двойные стенки блока цилиндров и головок, пространство между которыми заполнено охлаждающей жидкостью);
  • центробежного насоса, обеспечивающего циркуляцию охлаждающей жидкости?в системе;
  • термостата (автоматический клапан, открывающийся при достижении охлаждающей жидкости 70–102 °С) зависит от производителя ;(простейший вид клапана)
  • радиатора.

    Который выполняет функцию теплообменника (состоит из двух бачков, соединенных большим количеством трубок);
  • вентилятора (обеспечивает прокачку воздуха между трубками радиатора);
  • расширительного бачка (поддерживает постоянный объем циркулирующей жидкости и определенное давление в системе);
  • соединительных трубопроводов.
    Нормальная температура охлаждающей жидкости работающего двигателя составляет 70–95 °С.

При прогреве двигателя охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения по малому кругу, только внутри двигателя, не попадая в радиатор. По достижении заданной температуры, открывается клапан термостата,(так называемые летние клапана, настроены обычно на 70 градусов по цельсию, чтобы, в сезон, когда не нужен обогрев, двигатель уже с 70 градусов начинал получать охлаждение. Зимние на 80 градусов, чтобы больше тепла поступало в салон). Открытый клапан позволяет антифризу, или другой жидкости, попадать в радиатор, и отдавать излишек тепла в атмосферу.
Система охлаждение забирает тепло у двигателя. Сама же водяная смесь системы охлаждения охлаждается либо воздушным потоком от движения автомобиля, либо воздушным потоком, вырабатываемым электрическим вентилятором (через радиатор). А также, при высокой температуре вентилятор включается принудительно.

Источник : Сеть интернет.

favorite 0
print
share
bookmark_border