Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 13 мм
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 8 мм
- Отвертка плоская средняя
- Монтажная лопатка (вместо отвертки)
- Нож канцелярский
- Компрессор
- Пневмопистолет для обдувки
- Шпатель металлический
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Резиновое уплотнительное кольцо трубки маслоприемника
- Емкость для слития масла из двигателя
- Резиновое уплотнительное кольцо
- Растворитель
- Герметик
- Моторное масло
- Ветошь
- Воронка
Примечания:
Поддон картера снимаем для очистки засорившейся сетки маслоприемника, негерметичности соединения поддона с блоком цилиндров (наличие потеков масла по стыку), оценки состояния подшипников коленчатого вала и при ремонте двигателя.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снятие поддона картера в автомобиле Форд Фокус 2
1. Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека, как описано здесь.
2. Полностью сливаем из двигателя моторное масло в заранее подготовленную емкость и заворачиваем пробку сливного отверстия в поддоне картера (см. "Замена масла в двигателе и масляного фильтра"). Масло должно быть немного теплым (но не горячим). Так оно лучше стекает.
Примечание:
Утилизировать старое моторное масло следует в соответствии с правилами охраны окружающей среды.
3. Головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления поддона картера Форд Фокус 2 к картеру сцепления.
4. Головкой «на 10» отворачиваем двенадцать болтов крепления поддона картера к блоку цилиндров.
5. Аккуратно, стараясь не повредить привалочные поверхности поддона и блока цилиндров, поддеваем шлицевой отверткой или монтажной лопаткой поддон картера в зоне специальных приливов и снимаем поддон картера.
6. Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления маслоприемника к блоку цилиндров. Снимаем маслоприемник.
7. При необходимости очищаем сетку маслоприемника от загрязнений, промываем растворителем и продуваем сжатым воздухом.
Примечание:
Это делается для того, чтобы она быстрее высохла от растворителя, и напрочь убрались все мелкие, оставшиеся частички грязи.
8. Заменяем резиновое уплотнительное кольцо трубки маслоприемника новым.
9. Перед началом сборки очищаем от масла и старого герметика привалочные поверхности поддона картера Форд Фокус 2 и блока цилиндров.
10. Наносим герметик на очищеную привалочную поверхность поддона картера и блока цилиндров, ждем примерно десять минут, затем снимаем излишки герметика шпателем. Устанавливаем поддон.
Примечание:
Если нанести слишком много герметика, то при затяжке болтов крепления его излишки будут выдавлены наружу. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).
11. Наживляем болты крепления поддона картера и затягиваем их предписанным моментом в два етапа:
- 1-й: 10 Н•м;
- 2-й: 20 Н•м.
12. Доливаем в двигатель автомобиля моторное масло.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club