Проверка состояния колес Lada Granta

Инструмент:

• Манометр для проверки давления в шинах
• Компрессор или шинный насос
• Балонный ключ
• Домкрат
• Штангенциркуль
• Минимойка или ведро

Детали и расходники:

• Колесные шины
• Ветошь

Примечания:

Для безопасности движения и продления срока эксплуатации шин необходимо визуально проверять их перед выездом, выявляя повреждения (проколы, порезы), удалять застрявшие в шашках протектора или между ними посторонние предметы.

1. На наружных боковинах шин могут возникать трещины, потертости о бордюры при неудачных парковках.

2. Поддерживайте в шинах (в том числе и запасного колеса) требуемое давление, регулярно (не реже одного раза в месяц) проверяйте манометром и доводите до нормы. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее расстояние.

Примечание:

При продолжительном движении автомобиля, особенно на высокой скорости, шины нагреваются, и давление в них возрастает. Поэтому давление воздуха проверяйте на холодных шинах до поездки. Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, необходимо учитывать увеличение давление воздуха в шинах от нагрева на 0,2–0,3 бара.

Если давление ниже требуемого (рекоммендованные давления ниже), шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру.

1) Давление воздуха в шинах при нагрузке не более трех взрослых человек без груза в багажнике:

1.1) Передние шины – 175/70R13: 0,19 МПа (1,9 бар); 175/65R14, 185/60R14, 185/55R15: 0,2 МПа (2,0 бар);

1.2) Задние шины – 175/70R13: 0,19 МПа (1,9 бар); 175/65R14, 185/60R14, 185/55R15: 0,2 МПа (2,0 бар).

2) Давление воздуха в шинах при нагрузке более трех взрослых человек или трое взрослых и груз 50 кг в багажнике:

1.1) Передние шины – 175/70R13: 0,19 МПа (1,9 бар); 175/65R14, 185/60R14, 185/55R15: 0,2 МПа (2,0 бар);

1.2) Задние шины – 175/70R13: 0,21 МПа (2,1 бар); 175/65R14, 185/60R14, 185/55R15: 0,22 МПа (2,2 бар).

Если давление выше требуемого, надавив специальным выступом манометра (или подходящим инструментом) на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими порциями и проверяем давление.

3. На шинах не должно быть вздутий, отслоений протектора и повреждений, обнажающих корд.

Примечание:

Изношенную или поврежденную шину следует заменить новой немедленно, не дожидаясь ее аварийного разрушения. Запрещается установка шин разных моделей на одну ось, а также шин, по размеру или нагрузке не соответствующих автомобилю.

4. Остаточная высота протектора должна быть не менее 1,6 мм. Для контроля износа протектора в его канавках выполнены индикаторы в виде выступов высотой 1,6 мм. В местах нахождения индикаторов износа на боковинах шин нанесены метки в виде букв TWI.

При критическом износе на протекторе по всей его ширине индикаторы образуют заметные поперечные полосы.

Проконтролировать износ протектора можно также с помощью штангенциркуля. Для этого опустите в канавку в средней части протектора (как правило, в этой зоне протектор изнашивается быстрее) щуп глубиномера и удостоверьтесь, что высота рисунка протектора более 1,6 мм.

Чтобы снизить вероятность ошибки, желательно провести измерения в трех различных точках по окружности шины. Если износ превышает максимально допустимый, шины необходимо заменить.

5. Регулярно проверяйте затяжку болтов крепления колес и при необходимости подтягивайте болты.

6. При появлении вибраций во время движения на ровном участке дороги в ограниченном диапазоне скоростей отбалансируйте колеса в шиномонтажной мастерской. Вибрация на всех скоростях движения может быть связана с пятнистым износом шины, появлением на ней вздутий или других повреждений, а также деформацией колесного диска. Кроме того вибрация может быть вызвана отложениями грязи на колесном диске (особенно на внутренней стороне), поэтому необходимо периодически промывать диски.

7. Для выравнивания износа протектора завод-изготовитель рекомендует через 30 тыс. км пробега переставлять колеса по схеме.

Примечание:

Перестановку колес удобнее совместить с очередным техническим обслуживанием, а также рекомендуется проверить их балансировку.

В статье не хватает:

• Фото инструмента

Источник: carpedia.club