Детали и расходники:
- Ветошь
- Охлаждающая жидкость G 12+ (G 012 A8F M1)
- Дистиллированая вода (в некоторых случаях)
Примечания:
Расширительный бачок охлаждающей жидкости находится в левой задней части моторного отсека.
Расположение расширительного бачка охлаждающей жидкости (кожух двигателя снимать не обязательно).
Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение двигателя. Доля присадки в охлаждающей жидкости (соотношение антифриз/вода) определяет ее морозостойкость в зимнее время.
На заводе система охлаждения двигателя Вашего автомобиля заправляется
охлаждающей жидкостью, предназначенной для долговременной работы и
не требующей замены. Жидкость состоит из воды и присадки G12+ и представляет собой антифриз на основе гликоля с антикоррозионными присадками.
Пропорции охлаждающей жидкости зависят от климатических условий эксплуатации автомобиля. При недостаточной доле антифриза, охлаждающая жидкость может замерзнуть. В результате возможен отказ контура охлаждения и обогрева. Доля присадки к охлаждающей жидкости определяется на заводе-изготовителе и соответствует климатическим условиям эксплуатации автомобиля.
Как правило, смесь состоит из воды (60%) и присадки (40%). Данная смесь не только обеспечивает необходимую морозоустойчивость до -25 °С, но и защищает от коррозии прежде всего металлические компоненты системы охлаждения. Кроме того, предотвращается отложение накипи и значительно повышается точка кипения жидкости.
Теплые страны
В теплое время года или в странах с теплым климатом нельзя снижать концентрацию смеси добавлением воды. Доля присадки должна составлять не менее 40 %.
Холодные страны
При необходимости по климатическим условиям более высокой степени морозостойкости, можно увеличить долю присадки G12 +. Доля присадки 60 % обеспечивает морозоустойчивость примерно до - 40 °С. Дальнейшее наращивание концентрации более 60% ведет к снижению морозостойкости и ухудшению охлаждающего эффекта. Экспортируемые в страны с холодным климатом (например - Швеция, Норвегия, Финляндия) автомобили уже на заводе заправляются антифризом из расчета на эксплуатацию при температуре до -35 °С. Минимальная доля присадки в данных странах должна составлять 50%.
1. Откройте капот, как описано в этой статье.
2. Заглушите двигатель и определите визуально уровень охлаждающей жидкости по меткам которые нанесены на расширительный бачок Ауди А6.
Примечание:
При холодном двигателе охлаждающая жидкость Ауди А6 должна находиться между метками "min" и "max". При прогретом двигателе уровень может слегка превышать метку "max".
О падении уровня жидкости сигнализирует контрольная лампа дисплея комбинации приборов.
Контрольная лампа охлаждающей жидкости в комбинации приборов.
3. Если жидкость необходимо долить, то открутите пробку расширительного бачка против часовой стрелки.
Предупреждение:
Система охлаждения находится под давлением! Не открывайте пробку расширительного бачка горячего двигателя - опасность ожога!
4. Долейте в Ауди А6 антифриз (охлаждающую жидкость) до метки "max".
Примечание:
Избыток жидкости при ее нагревании вытесняется из системы через предохранительный клапан в пробке расширительного бачка!
5. Плотно закрутите пробку бачка после доливки.
Предупреждение:
При отсутствии в экстренном случае присадки G 12+ не допускается добавление никаких других присадок. В данном случае можно долить только дистиллированную воду и при первой же возможности восстановить нормативную концентрацию раствора, добавив положенный по инструкции компонент.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
Источник: http://carpedia.club/