Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток Е-12
Примечания:
Снимаем воздушный фильтр для доступа к впускному трубопроводу, дроссельному узлу, топливной рампе с форсунками и крышке головки блока цилиндров двигателя.
Снятие воздушного фильтра
1. Снимаем шланг воздухозаборника с патрубка воздушного фильтра.
2. Головкой Е-12 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров.
3. Отворачиваем два винта крепления корпуса к впускному трубопроводу (винт левого крепления на фото не виден).
4. Приподняв корпус фильтра, выводим из правого держателя на корпусе пластмассовую трубку, соединяющую адсорбер с дроссельным узлом.
5. Приподнимаем корпус фильтра еще выше и отсоединяем шланг основного контура вентиляции картера от патрубка на крышке головки блока цилиндров.
6. Выводим пластмассовую трубку адсорбера из левого держателя на корпусе и снимаем воздушный фильтр в сборе.
7. Снимаем уплотнительное кольцо.
Примечание:
Перед установкой фильтра осматриваем резиновое уплотнительное кольцо в соединении горловины корпуса фильтра и патрубка дроссельного узла. Если кольцо повреждено (разрывы, трещины) или потеряло эластичность, его необходимо заменить.
Также проверяем состояние резинового шланга основного контура вентиляции картера и при наличии дефектов шланг заменяем.
8. Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/90_Largus