Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 17 мм
- Динамометрический ключ
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Валик
- Анаэробный герметик
Примечание:
Масляный картер снимают для получения доступа к коленчатому валу и деталям цилиндропоршневой группы.
1. Снимите двигатель с автомобиля, как описано здесь.
2. Снимите поддон масляного картера, как описано здесь.
3. Выверните двенадцать болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров, и разъедините масляный картер и блок цилиндров.
Примечание:
Чтобы разъединить масляный картер и блок цилиндров, нужно аккуратно вставлять отвертку между ними в тех местах, где выполнены специальные выемки.
4. Перед установкой масляного картера нанесите на привалочную поверхность блока цилиндров анаэробный герметик валиком диаметром 1–2 мм.
Примечание:
Можно использовать герметики Loctite 5900, 5970, 5971 или аналогичные по составу герметики.
5. Установите масляный картер и затяните болты его крепления равномерно, в несколько проходов, моментом 18–24 Н·м.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club