Инструмент:
- Ключ трещоточный
- Головка на 13 мм
- Гаечный ключ рожковый на 13 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
- Домкрат или канавный подъемник
- Балонный ключ
- Отвертка плоская большая
- Монтажная лопатка
- Молоток большой
- Плоскогубцы
- Раздвижные плоскогубцы
Примечания:
Рулевой механизм снимайте для ремонта или замены. Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде.
1. В салоне автомобиля отверните гайку болта крепления нижнего карданного шарнира промежуточного вала к валу-шестерне рулевого механизма.
2. Снимите нижнюю часть промежуточного вала с вала-шестерни рулевого механизма.
Примечание:
После разъединения механической связи между выходным валом рулевой колонки и валом-шестерней рулевого механизма нельзя поворачивать рулевое колесо во избежание повреждения спирального кабеля, соединяющего подушку безопасности водителя со жгутом проводов.
3. Вывесьте переднюю часть автомобиля. Снимите передние колеса с помощью балонного ключа.
4. Снимите рулевой механизм без рулевых тяг или с тягами: 1) в первом случае отсоедините внутренние наконечники рулевых тяг от рулевого механизма, как описано в этой статье;
2) во втором случае отсоедините наружные наконечники рулевых тяг от поворотных рычагов амортизаторных стоек, как описано здесь.
5. С правой стороны автомобиля головкой на 13 мм отверните две гайки крепления скобы рулевого механизма к щитку передка и снимите ее.
6. Аналогично снимите скобу крепления рулевого механизма с левой стороны.
7. Сдвиньте рулевой механизм вперед, чтобы вывести вал-шестерню из отверстия в щитке передка.
8. Снимите рулевой механизм, выводя его через окно в арке левого колеса (снятие показано со снятыми рулевыми тягами).
9. Установите рулевой механизм в обратной последовательности.
Примечание:
Перед установкой проверьте, чтобы рейка была установлена в среднее положение. Для этого раздвижными плоскогубцами вращайте за лыску вал-шестерню в любую сторону до упора, после чего поверните вал в обратную сторону на два полных оборота и доверните вал так, чтобы лыска на валу располагалась с правой стороны по ходу автомобиля.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: carpedia.club