Инcтрументы:
- Насадка на вороток 10 мм
- Ключ торцевой
- Циферблатный индикатор для измерения люфта
1. Снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой, отвернув восемь болтов и две гайки. Используя 10 мм торцевой ключ, в несколько проходов, ослабьте и отверните десять болтов крепления головки блока цилиндров двигаясь от крайним к середине.
Внимание:
Нарушение последовательности отворачивания болтов может привести к повреждению головки блока цилиндров или к появлению трещин в ее корпусе.
2. Снимите десять шайб. Отделите головку от блока цилиндров.
3. Снимите прокладку головки блока цилиндров. Снимите штуцер масляного радиатора. Снимите масляный фильтр VVT-i как описано здесь.
4. Циферблатным индикатором измерьте осевой люфт при перемещении балансирных валов назад и вперед.
Проверка осевого люфта балансирных валов с помошью циферблатного индикатора
Осевой люфт балансирных валов:
- стандартный – 0,050–0,090 мм;
- предельно допустимый – 0,090 мм.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://www.carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/229732-tc2001309.html