Описание, снятие и установка компрессора кондиционера Lada Largus

Инструменты:

• Подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т 
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 13 мм
• Отвертка плоская средняя
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Масло компрессорное Sanden SP-10

• Уплотнительные кольца

• Хладагент R134a

• Детектор-течеискатель

• Ремень привода вспомогательного оборудования

Компрессор кондиционера 

1 - прижимной диск;

2 - обмотка электромагнита;

3 - подшипник шкива;

4 - передняя крышка корпуса;

5 - рычаг обоймы наклонной шайбы;

6 - упорный роликовый подшипник наклонной шайбы;

7 - наклонная шайба;

8 - корпус компрессора;

9 - шатун;

10 - поршень;

11 - гайка крепления блока клапанов регулятора и упоров блока лепестковых клапанов;

12 - штуцер линии нагнетания;

13 - штуцер линии всасывания;

14 - крышка блока клапанов;

15 - блок лепестковых клапанов;

16 - блок клапанов регулятора производительности;

17, 21 - подшипники вала;

18 - вал наклонной шайбы;

19 - направляющий упор наклонной шайбы;

20 - упорный подшипник вала;

22 - сальник вала;

23 - шкив привода.

Электромагнитная муфта привода компрессора 

1 - упругий стальной поводок;

2 - шлицевое отверстие ступицы диска;

3 - ведомый диск муфты;

4 - подшипник;

5 - внутренняя обойма подшипника;

6 - рабочая поверхность шкива;

7 - ручьи шкива;

8 - обмотка электромагнита;

9 - жгут проводов электромагнита;

10 - корпус электромагнита;

11 - прижимной диск муфты.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отсоединить клемму провода массы от АКБ (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный на 10).

2. Выгрузить хладагент из системы кондиционирования автомобиля.

3. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.

4. Снять переднее правое колесо.

5. Снять щиток грязезащитный правый и кожух защитный арки правого колеса.

Примечание:

Не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

Не допускать повреждения трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

6. Снять ремень привода вспомогательного оборудования согласно тебованиям данного руководства.

Примечание:

Снятый ремень привода вспомогательного оборудования подлежит обязательной замене.

7. Отвернуть два болта 4 крепления трубопроводов. Отсоединить трубопровод 1, соединяющий компрессор с конденсатором и трубопровод 2, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть) от компрессора (головка сменная 13, вороток и удлинитель). Установить на трубопроводы и в отверстия компрессора технологические заглушки.

Снятие трубопроводов компрессора

1 - трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором;

2 - трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть);

3 - компрессор;

4 - болты крепления трубопровода.

8. Отсоединить штекерную колодку 3 электромагнитной муфты компрессора 1 от жгута проводов автомобиля (отвертка плоская).

9. Отвернуть четыре болта 2 крепления компрессора 1 к кронштейну, извлечь болты 2 и снять компрессор 1 (головка сменная 13, вороток и удлинитель).

Снятие компрессора

1 - компрессор;

2 - болты крепления компрессора;

3 - штекерная колодка.

Установка

1. Совместить отверстия в проушинах компрессора 1 и в кронштейне и установить в отверстия четыре болта 2 крепления компрессора 1. Момент затяжки болтов крепления компрессора - 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, вороток, удлинитель, ключ моментный).

2. Извлечь заглушки из компрессора 3 и трубопроводов 1 и 2. Перед установкой трубопроводов 1 и 2 установить новые уплотнительные кольца. На уплотнительные кольца нанести масло компрессорное Sanden SP-10 и присоединить трубопроводы к компрессору. Момент затяжки болтов 4 крепления трубопроводов 1 и 2 компрессора - 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 13, вороток и удлинитель, ключ моментный).

3. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.

4. Присоединить штекерную колодку 3 электромагнитной муфты компрессора 1 к жгуту проводов автомобиля (отвертка плоская).

5. Установить и закрепить правый брызговик.

6. Выполнить вакуумирование системы кондиционирования и загрузить систему хладагентом (хладагент R134a, норма загрузки - 475 ± 35 г).

7. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечек хладагента (детектор-течеискатель).

8. Проверить работу системы кондиционирования.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Источник: http://lada-largus.narod.ru/html/kompressor-konditsionera.html