Инструменты:
- Насадка на вороток 14 мм
- Балонный ключ
- Специальное приспособление 09308-00010
- Молоток малый
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Консистентная смазка
- Масло в коробку передач
- Емкость для слития старого масла
1. Слейте масло.
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите передний левый приводной вал в сборе.
4. Снимите передний правый приводной вал в сборе.
5. Используя специальное приспособление 09308-00010, снимите сальник передней крышки картера главной передачи.
Снятие сальника передней крышки картера главной передачи
6. Используя специальное приспособление 09308–00010, снимите сальник картера коробки передач.
Снятие сальника картера коробки передач
7. Смажьте рабочую кромку нового сальника консистентной смазкой МР.
8. Используя специальное приспособление 09608-10010 и молоток, запрессуйте новый сальник. Глубина запрессовки: (0±0,5) мм.
Запрессовка сальника передней крышки картера главной передачи
Примечание:
Следите за тем, чтобы не повредить рабочую кромку сальника.
9. Смажьте рабочую кромку нового сальника консистентной смазкой МР.
10. Используя специальное приспособление 09608-32010 и молоток, установите новый сальник.
Запрессовка сальника картера главной передачи
11. Осуществите сборку и установку остальных элементов в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: 49 Н·м.
12. Долейте масло в коробку передач.
- Класс масла: GL-4 API или GL-5.
- Вязкость: SAE 75W-90.
- Заправочный объем: 2,5 л.
13. Проверьте уровень масла в коробке передач.
14. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.
15. Проверьте сигнал скорости датчика ABS.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/232372-tc2001573.html