При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Снятие поршня и шатуна в сборе двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Бензиновый двигатель модели 1МZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Проверка биения распредвала Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие валов впускных и выпускных клапанов двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Передняя и задняя подвески - общие сведения Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов