Nissan
Almera Classic
B10 [2006 - 2013]
Petrol
B10 [2006 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Чистка фильтра нулевого сопротивления K&N на Nissan Almera Classic

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Когда я купил фильтр нулевого сопротивления K&N, продавец сказал мне, что с фильтром "из коробки" можно проездить 3-5 тыс. км, а затем его нужно помыть.
Подтвердить или опровергнуть эту информацию мне не удалось.

В любом случае промыть фильтр лишним никогда не будет, тем более, что машинка стала ездить не так резво, как сразу после установки. Хотя, может, я просто привык.
Достал фильтр и увидел вот это:

Пробки дают о себе знать. Фильтр прошел около 3-4 тыс. км.
С лицевой стороны, естественно, все чисто.

Согласно инструкции, чистить фильтр нужно так:

1. Снять фильтр.
2. С помощью кисти(щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно розового цвета. Слить остатки воды, несколько раз встряхнув фильтр и дождаться полного высыхания фильтра.
5. Из баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) нанести состав на фильтрующий элемент с обеих сторон. Слить остатки образовавшейся жидкости.
6. Установить фильтр.

Комплект для очистки я купил сразу с фильтром.
Итак, промыл фильтр очистителем.


Забыл на этом этапе сфотографировать оборотную часть фильтра, но могу сказать, что весь нагар сразу отмылся.
Сама жидкость очистителя совершенно без запаха, т.е. это точно не бензин/керосин и т.п.
На бутылке очистителя состав описан вот так: sodium metasilicate pentahydrate

Дождался пока фильтр высохнет и нанес масло.


Фильтр как новенький.
Состав масла: distiliates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic, 1-Decene, homopolymer, hydrogenated. C.I. Solvent Red 164
Наносить масло на ребра фильтра очень легко и удобно, потому как крышка с баллоном масла имеет ограничитель.

После чистки, машина снова стала ехать легко и уверенно, т.е. все же был смысл промыть фильтр. Теперь начинаю "штатный" отсчет обслуживания фильтра в 15-20 тыс. км.

  • Источник: http://www.sneron.ru/entry.php?127-%D7%E8%F1%F2%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%ED%F3%EB%E5%E2%EE%E3%EE-%F1%EE%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EB%E5%ED%E8%FF-K-N
  •  
favorite 0
print
share
bookmark_border