Делаем отверстие в глушителе Nissan Primera 2001-2007

Инструменты:

• Дрель
• Сверло 3мм.

Примечание:

Конденсатом в наше время никого уже не удивить. Каждый водитель догадывается, что возит с собой в банке глушителя около пол литра воды (иногда и больше). Это особенно актуально, когда машина используется короткими поездками в городском режиме и не успевает прогревать систему на столько, чтобы выплюнуть и испарить конденсат из выхлопной системы.
Конечно на разных авто глушители разного качества и некоторые служат 1-3 года, а некоторые по 10 лет. У Р12 качество родной системы выхлопа вполне достойное и многие скажут, что не стоило дырявить банку, так как она и так прослужила бы довольно долго, но я не спорю и делаю себе отверстие в глушителе. Почему? Потому что оставив машину на морозе после короткой поездки мы всегда получаем лёд в глушителе в большей или меньшей степени. 

Стоит вам просверлить отверстие в самой нижней точке глушителя в тёплом помещении, как из него сразу польётся вода. А зачем она нам внутри металлического элемента? Мне ни к чему.
Многие брендовые выхлопные системы имеют такое отверстие для слива конденсата штатно с завода, как и авто, выпущенные для эксплуатации в северных регионах.

1. Выбираем визуально самую нижнюю точку в положении днища вашего глушителя и спокойно делаем отверстие.                       

2. Заводим автомобиль и после его прогрева, спустя несколько минут, из отверстия начинает капать вода.                                              

Примечание:

Это именно та вода, которая остаётся внутри каждого глушителя и подвергает его коррозии и расширению при обледенении. Да, выхлопные системы из нержавеющей стали не подвержены коррозии, но зачем вам возить в них воду? Звук выхлопа не измениться, запах в салоне не появится. Проверено мной.

В статье не хватает:

• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта
• Описания ремонта

Источник: https://www.drive.net/l/5159507/