Проблема:
Двигатель QR20, коробка вариатор, коробка стоит контрактная, двигатель после капиталки, когда меняли маховик, пробовали покачать вал - он стоял мертво, когда купил, через 2 дня загремел маховик, сняли коробку - маховик был порван и заварен перед продажей. Потом менял маховик 2 раза и второй раз его ломает, сердцевина остается на месте, а вокруг он лопается. Ломает маховик каждые 3500 - 4000 км. Помогите с проблемой.
Решение:
Причина в том, что не было направляющих между двигателем и коробкой. Их 2 штуки должны быть: одна сверху двигателя, другая внизу.
Источник: http://www.primera-club.ru/f/engine-p12/59045-lomaet-mahovik/
Искра на свечах появляется только после второй попытки завести
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена тормозной жидкости в Nissan Primera 2001 - 2007
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Зимой, после нескольких торможений, педаль становится жесткая
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Есть ли на P12 аварийный выключатель цепи бензонасоса?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления на автомобилях с двигателями QR20DE Nissan Primera 2001-2007
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Подойдет ли впускной коллектор от мотора 1,8 на мотор 1,6?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент