Очистка (промывка) топливной аппаратуры

Так как топливная система у меня siemens и как многие говорят её можно промывать в отличии от топливной Delphi (более требовательная к качеств топлива в отличии от siemens). Приобрёл данное средство за 450 рублей, масло бензо стойкий шланг от ваза(обратка) за 80 рублей, и фильтр тонкой очистки за 25 рублей и приступил к самой работе.
Соорудил эту систему с установкой фильтра на шланг подачи топлива. Далее отсоединил штатные топливо-проводы и заранее заполнив шланг подачи топлива жижой, чтобы не заглох двигатель, подсоединил кустарные шланги. Шланги опустил на дно банки с жижей, саму банку установил на радиатор кондиционера.
Запустил двигатель с увеличенными оборотами, чтобы не заглох при переходе на жижу(мало ли где воздушная пробка) и оставил работать на холостых.

Проверил обратку, течёт, двигатель работает ровно. НУ и пока пошёл подготавливать авто к замене масла…Периодически увеличивал обороты до 1500-2000. После 10 минут работы, банка существенно нагрелась, но не критично. Для охлаждения рядом установил домашний вентилятор на максимум :) . Таким образом прошло 2 часа, можно конечно было на оборотах по выше уложиться и в час, а то и меньше, но я не торопился…Когда жижа подходила к концу, подсоединил штатный шланг подачи топлива на секунд 20 для прогона жижи, а уже потом штатную обратку. За всё время фильтр изрядно потемнел, загрязнился так сказать.

для лучшего обзора, после часа работы вскрыл банку…

Источник: http://www.drive2.ru/l/7082390/