Инструмент:
- Шестигранный ключ 5 мм
- Отвертка плоская средняя
- Пассатижи
- Компрессор
- Пневмопистолет для обдувки
Детали и расходники:
- Бензин
- Керосин
- Прокладка крышки головки блока цилиндров
Примечание:
Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов. Они затрудняют отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Вследствие чего, давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. Чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему (рекомендуется выполнять это перед каждой заменой масла).
1. Снимаем воздушный фильтр, как описано здесь.
2. Отсоединяем от патрубка крышки головки блока цилиндров шланг большой ветви системы вентиляции картера и снимаем его.
3. Рядом, от второго патрубка крышки головки блока цилиндров, отсоединяем шланг малой ветви вентиляции картера и снимаем его.
4. Отсоединяем шланг от впускной трубы.
5. Снимаем крышку головки блока цилиндров, как описано здесь.
Полезный совет:
Во время каждого снятия крышки ГБЦ следует заменять ее прокладку новой.
6. Бензином или керосином промываем все шланги и внутреннюю поверхность крышки головки блока цилиндров от отложений картерных газов. Очищаем отверстия патрубков для шлангов системы вентиляции картера. Поскольку крышка ГБЦ является цельной и неразборной деталью, заливаем в полость между маслоотражателем и крышкой жидкость для промывки, а затем взбалтываем ее и сливаем. Эту операцию следует повторять до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет чистой.
7. С помощью сжатого воздуха продуваем все элементы системы вентиляции картера и сушим их.
9. Выполняем установку крышки головки блока цилиндров и все шланги в порядке, обратном их снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club