Для того, чтобы подлезть к регулировочной гайке рычаг придется немного поднять. Но перед этим необходимо убедиться, что Вам нужна эта регулировка: плавно поднимайте рычаг и считайте количество щелчков фиксатора. При усилии затяжки рычага равном 20 кГс. должно прозвучать 8 - 9 щелчков. При этом оба задних колеса должны заблокироваться. Если вы насчитали больше (или не дай Бог меньше) щелчков - поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки - уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой - увеличиваете затяжку.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1366.0

Замена шарниров равных угловых скоростей Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка педали акселератора на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Схема фонарей заднего хода на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Расположение подушек безопасности на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Проверка технического состояния деталей задней подвески на Nissan Almera Classic
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Схема антиблокировочной системы тормозов (ABS) на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Схема звуковой сигнализации (зуммер) на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Освещение, световая и звуковая сигнализация на Nissan Almera Classic. Особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
