Я победил этот противный стук исходивший от рулевой колонки на кочках, который донимал меня очень и очень долго.
Оказалось что это подшипник червяка ЭУРа.
Снял заглушку и чтобы убедиться, поджал подшипник отвёрткой, при покачивании руля стук исчез.
Вынимаем пружинку которая поджимает подшипник и подгибаем усики. Фото увы не сделал.
Берём кусочек автомобильной камеры.
И подсовываем между усиками и подшипником.
Ехал и нарадоваться немог. Даже руль как то другим стал, немного тяжелее что ли, но мне нравится.
Источник: https://www.drive2.ru/l/3625448/
![](/uploads/13233/1542f08d3.jpg)
Особенности конструкции системы питания Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
![](/uploads/12556/15c04d32e.jpg)
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Стоп-сигнал
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
![](/uploads/14878/621e1ecs-480066b9c7c.jpg)
![](/uploads/12865/156263998.jpg)
![](/uploads/13926/1_2b8860039.jpg)
![](/uploads/12865/1d44bdee4.jpg)
![](/uploads/13594/158783a8a.jpg)
![](/uploads/12865/1781619b4.jpg)
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
![](/uploads/14478/d3261d2s-96001821c32.jpg)
![](/uploads/12556/196ff60a1.jpg)
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Система заряда
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент