Проверка давления топлива в системе питания двигателя Volkswagen Polo

Основным критерием исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе.
При недостаточном давлении топлива возможны:
-    неустойчивая работа двигателя;
-    остановка двигателя на холостом ходу;
-    повышенная или пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
-    недостаточная приемистость автомобиля (двигатель не развивает полной мощности);
-    рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.
Для начала рекомендуем проверить надежность электрических контактов в колодках жгутов проводов узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (топливный насос, форсунки).
Проверка давления топлива в системе питания возможна только при наличии манометра со шлангом для подключения к топливной магистрали.
1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд должен быть слышен звук работы электробензонасоса. Если его не слышно, проверьте электрическую цепь питания насоса.
Имейте в виду, что электробензонасос не включается, если в системе топливоподачи есть давление. Иными словами, если вы предварительно уже включали зажигание и пытались пустить двигатель, то исправный электробензонасос уже должен был создать давление в системе и его невключение в данном случае не является неисправностью.
2. Снизьте давление в системе питания

3.    Отверните колпачок от сервисного клапана.
4.    Для проверки давления топлива подключите к клапану манометр (с пределом измерения не менее 5 кгс/см2). При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 390-420 кПа.
Возможны следующие причины снижения давления:
-    неисправен регулятор давления топлива (установлен в топливном модуле);
-    засорен топливный фильтр или неисправен электробензонасос.

Источник: http://www.polosdn.ru/news/proverka_davlenija_topliva_v_sisteme_pitanija/2012-06-14-65