Примечания:
Проверку эффективности работы тормозной системы лучше всего выполнять на специальных тормозных стендах. В крайнем случае приблизительную оценку работы тормозов автомобиля можно сделать на ровной горизонтально площадке, которая закрыта для движения транспорта. Желательно, чтобы площадка была покрыта тонким слоем песка.
Проверка, описанная в данной статье, подходит только для автомобилей, на которых не установлена ABS. Если на автомобиле есть антиблокировочная система, то проверка эффективности тормозной системы возможна только в условиях СТО.
1. Разгоняем автомобиль (без нагрузки, в салоне только водитель) до скорости 15 км/ч. Затем резко нажимаем на педаль тормоза и не отпускаем ее пока автомобиль полностью не остановится.
2. После этого нужно выйти из автомобиля и осмотреть следы торможения. Тормозную систему можно считать исправной, если следы от передних колес немного длиннее задних, а длина следов с правой и с левой стороны одинаковая. Если следы оказались неравномерными и неправильной длины, нужно отрегулировать тормозную систему.
Примечания:
Правильные соотношения длины следов торможения:
L лев. пер. = L прав. пер.,
L лев. задн. = L прав. задн.,
L пер. > L задн.
В случае, когда автомобиль сильно увело в сторону и во время торможения был слышен шум, нужно проверить состояние тормозных колодок, как описано здесь.
Предупреждение:
Если после подобной проверки, но с автомобилем оборудованном ABS, остались на земле такие же четки следы, как и у автомобиля без антиблокировочной системы, то это свидетельствует о неисправности ABS. В таком случае нужно срочно обращаться в автосервис для ремонта данной системы.
Не стоит слишком часто выполнять описанную проверку, так как она приводит к сильному одностороннему износу шин.
Источник: carpedia.club