Нажмите до упора на педаль акселератора и убедитесь, что дроссельная заслонка открыта полностью.
При полностью отпущенной педали акселератора ослабьте регулировочные гайки.
Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние между чехлом и стопором на тросе было в пределах номинального.
Номинальное расстояние при полностью закрытой дроссельной заслонке – 0–1 мм.
Затяните регулировочные гайки и повторно проведите проверку.
Рис. 3.76. Схема проверки троса управления клапаном-дросселем: 1 – стопор; 2 – гибкий чехол; 3 – регулировочные гайки; 4 – внешний трос
Источник: http://www.navigator.mn/toyota-camry-01/transmissiya/vtomaticheskaya-korobka-peredach/proverka-i-regulirovka-trosa-upravleniya-klapanom-drosselem.html


Техника безопасности во время работы с автоматическими коробками передач Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


Таблица 2.20 Конструктивные и эксплуатационные особенности двигателей 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


Установка передней проушины для буксировки Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Управляющий клапан впуска закрыт (VSV включен) двигателя 1MZ-FE Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Буксировка автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006 в экстренной ситуации
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Проверка радиального люфта в подшипниках распределительного вала Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент