Инструменты:
Манометр
В крайнем случае компрессор или механический насос.
Примечания:
- Неправильное давление в шинах может привести к большим проблемам: более быстрый износ покрышек, повышенный расход топлива и даже стать причиной прокола колеса.
1. Как правило на внутренней стороне водительской двери есть заводская наклейка со стандартными значениями давления холодной шины.
Примечание:
- Давление в шинах следует проверять, когда шины холодные.
2. Открутите колпачок с ниппеля, он обычно черного или серебряного цвета, находится возле покрышки и имеет размер около 2-3 сантиметров.
3. Возьмите манометр и проверьте давление в колесе. При измерении не должно "травить" воздух, иначе показания будут неточными.
4. Закрутите колпачок на ниппеле. Колпачок не удерживает воздух, но он предохраняет механизм ниппеля от загрязнения, задачей которого и является удерживать воздух.
Примечание:
Если показания манометра сходятся с рекомендуемыми параметрами указанными на наклейке завода-производителя, то на этом проверку можно закончить. Обязательно проверьте все шины. Если показатели давления отличаются от рекомендуемых, накачайте шины необходимым количеством воздуха.
Советы: 1. Если вы перевозите дополнительный груз в багажнике или на крыше, то будет не лишним увеличить давление в задних колесах. Особенно это касается случаев, когда вы путешествуете на дальние расстояния. Когда машина будет разгружена, не забудьте уменьшить давление задних колес до стандартных значений.
2. Смена сезонов также влечет за собой изменение давления в шинах. Холодная погода понижает, а теплая – повышает давление. Именно поэтому очень важно проверять давление шин, когда один сезон сменяет другой.
3. Солнечный свет нагревает шины, даже если машина просто стоит. Когда будете измерять давление, помните, что не только одна сторона автомобиля попадает под солнечный свет.
Больше статей об автомобилях марки Ford Вы можете найти тут.
Источник: https://ru.wikihow.com