Проверка шлангов и соединений системы охлаждения Renault Logan 2004-2015 Бензин

Детали и расходники:

• Охлаждающая жидкость
• Герметик Loctite 518
• Хомуты винтовые
• Армированная клейкая лента

1. Открываем капот и осматриваем подкапотное пространство. Здесь следует обращать внимание на возможные утечки охлаждающей жидкости в районе расширительного бачка, а также следует проверить целостность резиновых шлангов радиатора.

Полезный совет:

Липкая лента позволяет временно восстанавливать лопнувшие шланги. Для этих целей лучше всего подходит армированная лента (обычно серебристого цвета), которая продается во многих автомагазинах.

2. При обнаружении потеков охлаждающей жидкости из-под термостата, следует подтянуть болты его крепления. Но если это не помогает, снимаем термостат и тщательно очищаем его привалочные поверхности, а затем устанавливаем на герметик Loctite 518 (или аналоги).

3. Проверяем герметичность соединений шлангов с крышкой и корпусом термостата, а также с патрубками радиатора отопителя. Если обнаружились любые потеки охлаждающей жидкости, заменяем хомуты новыми (используем винтовые хомуты).

Полезные советы

Пробка расширительного бачка имеет два клапана: впускной и выпускной. Выпускной клапан позволяет держать оптимальный температурный режим двигателя. Благодаря ему в системе поддерживается избыточное давление, которое составляет примерно 0,14 МПа (1,4 кгс/см²). Такое давление повышает температуру кипени охлаждающей жидкости и снижает парообразование.

Если произойдет заклинивание выпускного клапана в закрытом положении, в системе возникнет рост избыточного давления выше допустимой нормы, это приведет к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов системы охлаждения.

Но при заклинивании клапана в открытом положении, охлаждающая жидкость может начать преждевременно закипать. 

Чтобы избежать этих неприятностей, необходимо раз в год промывать пробку расширительного бачка проточной водой и убеждаться в том, что клапан не залипает. При любых сомнениях заменяем пробку новой.

Для того чтобы радиатор системы охлаждения не терял своей эффективности (вследствие загрязнения), его нужно раз в год продувать струей сжатого воздуха, причем делается это с двух сторон.

Источник: carpedia.club