При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей).
Проверяйте люфт рулевого колеса на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии. Люфт не должен превышать 5°. Можно определить люфт и в линейных единицах (мм) по формуле L = (5°/360°)pD, где
L — люфт рулевого колеса, мм;
p = 3,14;
D — наружный диаметр рулевого колеса, мм.
Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет 375 мм, люфт не должен превышать 16–17 мм.
Вам потребуются: линейка, мел (или проволока) для нанесения меток.
1. Установите передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
2. Установите линейку так, чтобы ее торец упирался в панель приборов, а плоскость линейки касалась наружной поверхности обода рулевого колеса.
3. Не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо вправо до момента начала поворота передних колес. 4. В этом положении нанесите на обод рулевого колеса вторую метку (закрепите проволоку). |
5. Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рассчитанного значения. Если расстояние (свободный ход рулевого колеса) больше, необходимо установить причину и устранить ее.
Источник: http://auto-knigi.com/model/chery_amulet/488/
![](/uploads/3282/409_small_150548258.jpg)
![](/uploads/3286/410_small_1f29211a2.jpg)
![](/uploads/3290/413_small_1a506c806.jpg)
![](/uploads/3291/414_small_1c778de1d.jpg)
![](/uploads/3294/415_small_1705f204b.jpg)
![](/uploads/3299/416_small_1fe1733f4.jpg)
![](/uploads/3300/417_small_1cae2112a.jpg)
![](/uploads/3301/418_small_19b083f4e.jpg)
![](/uploads/3302/419_small_1457909e3.jpg)
![](/uploads/3303/420_small_1de7c07b9.jpg)