Примечание:
Проверка проводится на автомобиле, установленном на смотровую канаву или эстакаду, с вывешенными передними колесами.
Элементы передней подвески:
1 – передний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески;
2 – соединительная тяга подрамника;
3 – амортизаторная стойка;
4 – пружина передней подвески;
5 – поворотный кулак;
6 – шаровая опора стойки;
7 – болт крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости;
8 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости;
9 – задний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески;
10 – рычаг передней подвески.
Во время каждого технического обслуживание важно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески. На них не должно быть никаких повреждений и трещин.
Следует проверять отсутствие трещин или вмятин на рычагах, соединительных тягах, штанге стабилизатора или на ее стойках, а также нужно контролировать детали передка кузова в местах крепления элементов подвески.
Проверяем состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, шаровых шарниров подвески, а также состояние (осадку) верхних опор телескопических стоек подвески.
На любых резиновых элементах не должно быть:
- признаков старения резины;
- механических повреждений.
На резинометаллических шарнирах не допускается:
- признаков старения резины;
- трещин;
- одностороннего выпучивания резины;
- отрыва резины от арматуры.
Все детали, на которых были обнаружены дефекты, подлежат замене.
Источник: carpedia.club